- 120 Practical testのログブック記入方法につきまして
- NAME : あずま 2014/01/07 06:08:08
- はじめまして。
米国でPrivate Pilot Licenseの取得に挑戦しております、あずまと申します。
本サイトのおかげで理解を深めることができまして、免許取得に向け順調に進んでおります。
後はPractical testを残すのみとなりました。ありがとうございます。
既出かもしれませんが、Practical testでの飛行ログの付け方を相談させて下さい。
Testでは試験官と一緒に飛びますが、その飛行時間はDualとしてカウントし試験官のサインをもらうのが正しい記入方法でしょうか？
日本での書き換えも意識し、米国のログブックと日本のログブックの両方を使用しています。
もしDualとし記入し試験官のサインをもらうならば、日本のログブックにもサインをお願いしないといけませんので、予め記入方法を知っておきたきく質問させて頂きました。
何卒ご指南よろしくお願い申し上げます。
- 120-1 NAME : 管理人
 2014/01/07 07:15:14
- あずまさん、頑張ってますね。 あと数日で試験でしょうか。不自然に緊張しなければ大丈夫ですよ。 教官の方が試験官よりも厳しいですから。 怖いのはポカミスと間違った思い込みです。トリムを使うとか外を見るとか、リラックスが出来ればもう大丈夫でしょう。
ログブックに関して、日本の事は私には分かりませんが、アメリカでは機長扱いですよ。 Pilot in Command。
試験官は操縦士じゃなくて、観察者と言うのが建前でしょうか。 でも、教官の資格も持ってるのが自然な流れです。 私ならサインをくれ！とお願いします。 別にDualにしてもアメリカは気にしないと思います。
まあ、引退した私が最新の法律を知ってる訳でも無いので教官さんに確認してくださいね。
アメリカで大事なのは Recent Flight Experienceが有るか無いか。 そして、Practical Testの時に必要としている時間が有るか無いかです。 全ての時間をログしないと駄目だという法律も有りませんしあまり深くは考えていません。 でも偽装に関しては厳しいですよ。
（ついでに、Recent Flight Experienceを復習してください。 202x年1月7日に久々渡米。ついでにフライトしようと思うなら、何が必要？とか）
日本の詳しい事は、貴方の日本の住所を管轄している、日本の航空局に聞いて下さい。やたらに厳しい国なので私には理解出来無い世界です。
- 120-2 NAME : あずま 2014/01/07 14:19:31
- 上田さん
とても丁寧なご回答と励ましを頂きましてありがとうございました！
米国でのログのつけ方はインストラクターに、日本でのログのつけ方は航空局に確認してみます。
今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございます。
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