航空機は操縦士が操縦士の意思で操作は可能ですが、性能は操縦士が決める事は出来ません。 しかも、環境によって大きく変動もしてしまいます。 操縦士は、色々な環境でどの様な性能が得られるか？と予測する事が必要です。 どれぐらいの距離や時間を飛行できるか？滑走路の長さは十分にあるのか？また、どの様な環境で性能が変化するのか？と。
Chart Presentations
あなたの操縦する飛行機の性能表はTable Format かGraphic Formatどちら？
Factors Affecting Aircraft Performance
「重量の増減」が航空機の性能に与える影響は。
吹いている風が航空機の性能に与える影響は。
大気の密度は色な物に影響を写けます。 その密度に大きく影響を与える３つの事柄（項目）は。
大気の密度が薄い時、飛行機の性能はどうなるか。 通常時に離陸時はどうなるか。エンジンや翼の性能はどうなるか。
Density Altitudeの定義と、その目的は？
Density Altitudeが2,000フィート高くなると航空機はどうなるか。
湿気 HumidityとPerformanceの関係は。
Density Altitude Chart から今のDensity Altitudeを求められるように。
Takeoff and Landing Performance
Density Altitude以外に性能に影響を写える事柄は?
Surface Winds (地上風）の
CrosswordとHeadwind Componentの影響それらの求め方は。
Runway Gradientとは何でしょう？ そして、それが与える影響は？
貴方の飛行機の離着陸の距離を求める方法は？（POHを見みて）
今の状況なら何フィートの距離が離陸に必要？着陸は？
Climb Performance
下記の用語の意味や定義は。
Vx
Vy
Cruise Climb speed
Absolute Ceiling
service Ceiling
Climb Performance Chartの目的は。 そして今日は状態では、どの様な数値が予測されるか？（POHを見みて）
Cruise Performance
Power Curveとは? 注意するべき時は？Back sideとは?
Maximum level flight speed, Range speed, や endurance speedこれらの意味は？
そして、
どの様な状態で起こるか？
テキストを読むだけでなく、貴方が訓練する航空機のPOH (やPIM)から飛行速度、最大飛行距離、最大飛行時間、燃料、設定、離陸距離、上昇性能、着陸距離を求められるようにして下さい。
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