ATC Air Traffic Control 航空無線のページ

飛行機の免許習得で気苦労するのは、航空無線でしょう。 ちゃんと訓練すれば、英会話よりも１０００倍簡単です。 だって、言う事も決まってるし、使う単語も極限に限られています。

右側のリンクをクリックしてね。

ただ、初めて聞くと何も分かりません。　アメリカ人でも分かりません。 本当に宇宙語かと思うほどですよ。 聞いていれば不思議と「簡単」に聞けるようになるので、すぐに諦めないように。少しでも早く聞ければその分は早く免許は取れますよ。日本人は勉強の事で遅くなるよりも、言葉の壁でどうしも無線で遅くなりがちです。　これに対応するには慣れだけです。このページでは、少しでも皆さんの訓練の協力になればと思います。

アメリカの分は出張中に録音するチャンスがあるので、少しづつ公開していきます。 免許を取る最大の壁かも知れません。暇があればどんどん聞いてください。 分からない事や疑問があって当然です。その時は当掲示板まで。 リクエストも受け付けてます！ 何度も書きますが、所属なんて関係ありませんよ！ 　日本のも関西が中心ですが、チャンスが有れば増やしていきますね。

関空のTower Controllerが使っている機器。　これと実際の飛行機を見ながら管制しています。

私の初代録音機とレコーダー、小物達の紹介ページへ　

 

アメリカでも特に忙しい空港、LAX

注意： 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。　 離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。　 このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。　 現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。

基本とお勉強

注意：ATCの変更
以前に作ったの