TSAからの返事　これは使えるのでは！

最近、TSAに関しての質問が増えてきたので、直接TSAに問合せたら、良い返事が返ってきました。　これは皆さんの訓練に役立つのでぜひ読んでください。また翻訳に関しては弁護士の仕事となるので、最小限にさせて下さい。

１．　私の所にTSAに関してのメールが届きました。　正直、TSAは新しい事なんであまり答えられません。そこで直接メールで問合せました。

２．　「TSAの許可は日本（海外）からでも出来るのでしょうか？」と言う事を聞いてみました。

I have a question regarding AFSP process.
Is it possible to start and finish application for AFSP approaval prior
to arriving the United States?

I have a friend who is going to the United States and get a flight
training in your country.
Due to limited time, he wants to finish AFSP approval process before
leaving his country, JAPAN.

If he may, what does he have to do?
Is it possible to do all over the internet?, and where?

If he may not appliy prior, how much can he do?

Please help us,
Thank you,
Koji Ueda, CFI

３．全ての事に答えてくれませんでしたが、一番大事な所を答えてくれました。

Dear Koji Ueda,

Yes, it perfectly acceptable to complete the application overseas. In
fact, we recommend submitting as completing as much of the AFSP process
and possible before the candidate arrives for training, so s/he is not
delayed. For more information about the process, please visit our
website below. The FAQ's and Application Guide are good resources to
learn about the program.

Regards, AFSP Help Desk

Candidate Website: www.flightschoolcandidates.gov
Contact the AFSP Help Desk: 571-227-4544


CRT2

弁護士の仕事となると思うので、翻訳は控えますが、、、、
「Yes, it perfectly acceptable to complete the application overseas.」が答えでしょう。　次に
「In fact, we recommend submitting as completing as much .....so s/he is not delayed. 」ここまで書いてくれてますからね。

情け無いながら、最後の質問はWebサイトを見て下さいで終わってしまいました。
また指紋は、設備の整っているアメリカ大使館や領事館でも行えるそうですよ。

これで、皆さんの不安材料の一つは消せると思います。　今から行く友人や訓練校の方にも教えてあげて下さい。　最近は手続きが早くなってるそうで、訓練校の人は気にしていないか、もしくは知ってるかも知れないけど。

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TSAの許可が必要となるのはPrivate等の初期免許、計器飛行、多発機、大型機　（操縦技量が大きく進歩する免許）ですので、ご注意を。同時に複数申請できるみたいですが、場合によっては複数必要になりますよ。でも教官の免許（CFI）は不要なんだって。何か変な気分！

ここのPageは2008年02月28日に作りました。　将来、法律に変化が有ると上記の内容は変わるかも知れないのでご理解を下さい。将来の法律は誰にも分かりませんので、お許しを。