１． 翼では気圧の違いで上に引っ張る力、揚力を生み出しています。
２．しかし、翼の端（Wingtip、翼端）の近くでは、揚力を作らずに、空気が横から（Outward）そして下から上（Upward）に移動（逃げて）します。
３． その際、翼端から円を描くように空気が流れます。特に翼の先が強くなります。
外に逃げて気圧の低い上に移動するので円状になります。（Outward ＞ Upward ＞ Vortex)
４． 円を描くように移動するのですが、飛行機は前に向かって進んでいるので、後方に向かって強い風が吹きます。
５． その為、円を描きながら後方に渦が残ってしまいます。 これがWingtip Vortexです。
円を書く様に空気は逃げるのですが、飛行機（翼）全体が前に動いているので、クルクルとした渦が残ります。
６．この渦はどの翼にでも発生しますが、重たい飛行機は揚力も大きいので、渦の力も大きくなり危険性が増します。
下から横（外側、Outward）に空気が逃げて 、そして気圧の低い上（Upward)に移動します。 その形は円形でまた飛行機も前に動くので結果として渦（Vortex状）の形に後方乱気流が出来ます。 渦は右の翼端で反時計回り、左では時計回りの動きになります。
