PAPI (precision approach path indicator)

着陸する飛行機に高さ（進入角度）が適切かを教えてくれる物、ライト。飛行機からでは白色や赤色のライトが見え、通常は滑走路で着陸点の左側に設置されています。日本語では進入角指示灯と呼ばれる物の一つです。日本ではPAPIが多く使われています。アメリカでもPAPIも増えて来ているみたいですが、もっと簡易式のVASIという物が使われています。私には、どちらでもそんなに影響は有るとは思えません。

ちょうどの角度（高度）で、進入している時は、「白色、白色、赤色、赤色」と見えます。ちょっと高度が高くなると「白、白、白、赤」。逆に少々低いと「白、赤、赤、赤」と変化します。もし低すぎたり、高すぎたりすると、全部が同じ色に見えます。

この写真は大阪空港の写真で、滑走路の左にある赤い４つのライトがPAPIです。　地面から見ているので、低すぎる位置に居ますから、全てが赤色のライトに見えます。この着陸している飛行機なら「白、白、赤、赤色」と見えているはずです。

• 白・白・白・白　High 高い　３．５度以上
• 白・白・白・赤　Slightly High　ちょっと高い　３．２度
• 白・白・赤・赤　On　Glide Slope　ちょうどの高さ　３．０度
• 白・赤・赤・赤　Slightly Low　ちょっと低い　２．８度
• 赤・赤・赤・赤　Low　低い　２．５度以下

参考までにですが、数字の「９」が見えると思うのですが、これは滑走路の残りがあと９，０００フィートって言う意味です。PAPIの直ぐ右に見えているのは「８」と書いてあり、残りは後８，０００フィートと分ります。手前の大きなライトはアプローチ・ライトです。

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日本では多くが４つのライトのPAPIが多いですが、アメリカではライトが二つの物も多いです。　
2-light PAPI（日本ではA-PAPI, Abbreviated PAPI)　と言います。
Lightと呼ばれたりUnit, Bar と呼ばれたりもします。アメリカの小さな空港にはこの2-LightrのPAPIが多いです。

 

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2008年の問題集にはPAPIに関する問題が無かったので、ここに問題を一つ。

A slightly high glide slope indication from a precision approach path indicator is
A) four white lights.
B) three white lights and one red light.
C) two white lights and two red lights.

PAPIの表示で、進入角度が「やや高い」と表示しているのは
A)　4つの白色ライト。
B)　３つの白色ライトと、一つの赤色ライト。
C)　２つの白色ライトと、二つの赤色ライト。

Precision Approach Path Indicatorの表示で「Slightly High Glide Slope」と表示しているのは
A)　4つの白色ライト。
B)　３つの白色ライトと、一つの赤色ライト。
C)　２つの白色ライトと、二つの赤色ライト。

Glide Slope 着陸時の進入降下コースの事。Glide Pathとも言われる。