Load, Load Factor and Limited Laod Factor

Limited Load Factor：
飛行機にはLoad Factorの限界も決められています。どの飛行機でも空中分解するまで自由に飛べる訳でも無く、限界があります。

N類、Normal： ３．６G　〜　−１．５２G
U類　Utility：　４．４G　〜　−１，７６G
A類　Acrobatic　６．０G　〜　−３．０G

以上が航空機が安全に対応が可能な「G」の限界です。この「G」以上は飛行機の空中分解が考えられます。３．６Gでは翼が重量の３．６倍の揚力を上向きに作ります。そしてその反対方向に３．６Gの力が掛かっています。胴体と翼の結合場所には上下と反対方向に大きな力が掛かり、その根元が折ろうとする作用が出てきます。その時に空中分解の危険性が高まります。

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下の図は、速度とLoad Factorの関係を図にした物です。（揚力、Liftについて説明したページの出ています。　この表はVG　Diagaramで）　Load Factorは操縦士にとって、限界を知り、空中分解の防ぐ為に理解する必要があります。　また設計する人は、飛行機の強度を保ちつつ、航空機の難点である重さの軽減を検討する為に理解をしておきます。　詳しくはこちらへ

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