左の図はスロットルが全開の状態です。 Throttle Full Open・Full Powerの状態です。邪魔する物が一番少ない状態なので、最も多くの混合気が流れ込み、エンジンの出力も最高になります。離陸とかエンジン出力が最も必要な状態の時です。
右の図はスロットルの弁が閉まって、アイドルの状態です。急速に下降したい時や、地上で停止している場合での状態です。Throttleを一番手前に引いた状態です。エンジンに流れ込んでいく混合気の量が最低量なのでエンジン出力も最低になります。
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