61.57 Recent flight experience: Pilot in command.

Flight Experienceとは機長、PICが行はなければいけない飛行経験です。

(a) General experience. 　全般
(1) Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as a pilot in command of an aircraft carrying passengers or of an aircraft certificated for more than one pilot flight crewmember unless that person has made at least three takeoffs and three landings within the preceding 90 days, and-

(i) The person acted as the sole manipulator of the flight controls; and
(ii) The required takeoffs and landings were performed in an aircraft of the same category, class, and type (if a type rating is required), and, if the aircraft to be flown is an airplane with a tailwheel, the takeoffs and landings must have been made to a full stop in an airplane with a tailwheel.

機長、PICとして乗客（Passenger）や財産や資産（Property、価値の有る物）を乗せる場合は、その日から遡って９０日以内に離陸と着陸を３回行う必要があります。不足する場合は、乗客を乗せたりてはいけません。（Propertyも含む）

日中であれば、これは3回のTouch & Go でも認めらています。また航空機は飛行しようと思う航空機と同じCategory, Classである必要が有ります。例えばMulti-Seaで離着陸を３回していても、Sinlge-landでは認められません。Single-landでも３回の離着陸が必要となります。　（Type Ratingが必要な場合はそのTypeで行う必要が有ります。　）

また尾輪式、Tailwheel の場合は、尾輪式で3回の離陸、着陸をFull Stopで行う必要があります。

(2) For the purpose of meeting the requirements of paragraph (a)(1) of this section, a person may act as a pilot in command of an aircraft under day VFR or day IFR, provided no persons or property are carried on board the aircraft, other than those necessary for the conduct of the flight.

あなた一人で乗るときは、必要ありません。　３回の離着陸が必要な場合は、乗客、PassengerやPropertyを乗せれば飛行が可能です。　ちょっとブランクが有って、十分な回数が無い場合は、お客様に地上で待って頂いて、離着陸を行う事が出来ます。　注意点は、離着陸を行った後に、ログブックに記入して初めて有効になります。（実際に３回以上行っても、ログブックに記載されていないと認められません。）

（b) Night takeoff and landing experience. 　夜間での離着陸について
(1) Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as pilot in command of an aircraft carrying passengers during the period beginning 1 hour after sunset and ending 1 hour before sunrise, unless within the preceding 90 days that person has made at least three takeoffs and three landings to a full stop during the period beginning 1 hour after sunset and ending 1 hour before sunrise, and-

(i) That person acted as sole manipulator of the flight controls; and
(ii) The required takeoffs and landings were performed in an aircraft of the same category, class, and type (if a type rating is required).

このNight takeoff and landing experienceは、機長、PICが夜にPassengerを乗せる前に必要な飛行経験です。　夜間に３回の離着陸をFull Stopで行う必要があります。

Full Stopは着陸後、一旦停止する必要があります。基本的には、上で書いたのと　ほぼ　一緒ですが、夜間は全てFull stopです。　長いRunway　であれば一旦停止するStop & Go でも良いと思いまが許可されない空港もあるので、その時は、Taxi Back をして　あなたが必要とする回数行って下さい。

Night　takeoff and landing experienceの場合は、　夜間の定義がちょっと違います。　日没後1時間経ってから日の入り1時間前までに行って下さい。

また夜間は暗くて、目の働きが昼間とは大きく違います。　明るい街中ではまだマシですが、夜の飛行時は、目が暗闇にも適応出来る様に1時間前から明るい光などを避け、Night Flight に備えてください。もし、明るい光を見たときは夜に順応するのに30分はかかると言われています。夜間の視力について

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