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Private Pilot Ground School モドキ
M. WEATHER DATA - 2 中編
- Common Terms (General) 基本的な気象用語
(ホンの一部、詳しくはAC 00-45GかAIMへ)
- Sky condition 空の状況: 主に雲の存在、そして(極度の)視程障害
- Clear or SKY Clear (CLR or SKC) クリア、雲が無い!??
- CLR nothing below 12,000 feet AGL at an automated station
自動測定、AWASなどで 12,000 feet AGLで雲が測定され無い状態
- SKC no layers are reported at a manual station.
Sky Clearの場合は、目視で雲が無いと判断された時。 快晴。
- Few (FEW) 1/8 to 2/8 (Quarter) (includes less than 1/8)
八分割が基本なので、2/8以下の範囲を覆う雲。 (四分の1以下)
- Scattered (SCT) 3/8 - 4/8 (Half)
3/8から4/8以下の範囲を覆う場合 (四分の1以上で半分以下)
- Broken (BKN) 5/8 -7/8 (some holes, or part of)
5/8 - 7/8の範囲を覆う雲。 (多くの雲が覆ってる状態だけど、ちょっと隙間や穴がある感じ9
- Overcast (OVC) 8/8
ほぼ全域を覆う雲
- Obscured (VV): Vertical Visibility (When it is Low horizontal visibility) 8/8
水平方向の視程が低い状態で、同じ様に上方も見え無い状態。濃霧とか。VVは上に向いて。
- Ceiling: Height of the base of cloud from BKN to OVC, but not thin.
シーリングとはBroken以上の雲が有り、透けてしまいそうな薄い雲を除く。
VFRでは突破が無理か困難と考えれば良いかなと思います。(もちろん例外は多いけど)
- Categorical Outlook 気象状態の区別、アウトルック。
- (if used) Low IFR (LIFR) 使われる場合に限定されますが、
- Ceiling to 500 feet and/or Visibility less than 1 mile
シーリングが500 feet 以下か、Visibilityが1マイル以下で、IFRでも厳しい時。
- IFR
- Ceiling 1,000 feet and/or Visibility less than 3 miles
シーリングが1,000 feet 以下か、Visibilityが3マイル以下で、IFRでの飛行となる。
- Marginal VFR (MVFR)
- Ceiling to 1,000 to 3,000 feet and/or Visibility 3 to 5 miles
シーリングが1,000 から 3,000 feet か Visibilityが3から5マイル
- possible to fly VFR, but, but, but
VFRで飛行は出来るが、しかし、余り、うーん、お薦めとは言いづらい。
- VFR
- Ceiling 5,000 feet or more and Visibility 5 miles or more
シーリングが5 ,000 feet 以上でVisibilityが5マイル以上でVFRでも問題は少なそう。
- WIND....More than 25 knots. 地上風が25ノット以上と予報される際に、WNDと書かれます。
- Intensity 色々な場所で色々な形で使われるので、多少の変化があります。
- Light....LGT 軽度で、危険性は少ない。 (Icingの場合は、除去装置は必要)
- Moderate.....MDT 中度、危険性は多少あるが、注意は必要。
- Severe.....SVR
- Extreme... EXTRM
- Cloud reports and Height are reported only visible from a point. It may be clear or clogged above
雲の報告に関しては、観測地点からの見え方だけです。 その為、下の雲で隠された空間の雲量は不明です。
- METAR ある空港(地点)の気象情報の報告、定時航空実況気象通報式。 アメリカでの順番は
(国によって表示単位が違うが基本的な事は共通。最後のRemarksも国によって違う。)
- reported weather (now or past, but never future)
実際に起こった気象 (現在か過去、でも未来では無い.。傾向が記される時はある。)
- automated or manually observed 自動測定か目での観察
- METAR 報告の種類 (METARから始まる)
- Station Identifier (K+3 letters in mainland, P+3 in Northern Pacific Region, R+3 Japan)
空港コード、地点を表す。 地域1文字 + 3文字。 Kが米国本土、Pは北太平洋、日本はR。
- Date and Time 日付と観察時刻
- Report Modifier (as Required) AUTO or SPECI タイプ。「自動測定」か「大きな変化」を伝える
- Wind 風情報
- Gust (G) 10 kts or more in less than 10 min 突風、
10ノット以上の風力の増加で、報告の10分以内での最大瞬間風速
- VRB: variable below 6 kts 6ノット以下で、風向が変動する場合
- xxxVxxx: more than 6 kts with direction 6ノット以上での方向の変化 (xxx から xxx)
- Calm Wind: 00000KT 無風の場合
- Visibility 視程
- in SM (Statute Miles) アメリカはマイル表示 (海里では無い)
- in KM (Kilometers in many countries) キロ表示 Km 日本とか
- Runway Visual Range (RVR in feet with Runway Number) is added
視程が悪い場合にRVRが付け加えられる事が有る。
(if equiped and Visibility less than 1 mile or RVR 6,000 or less for an Instrument Runway)
測定器が有り、視程が1マイル以下か計器飛行の滑走路のRVRが6,000以下の場合
- Present Weather 現状の天気状態
- Intensity: - light, + heavy, none for Moderate 強さ。
一般的な時は無し、弱い時は「−」、強い時は「+」
- Descriptor: SH (Shower), TS (Thunderstorm), FZ (Freezing), etc 気象現象の説明
- Precipitation: RA (Rain), DZ (Drizzle), SN (Snow), etc 降水、降雪の種類
- Obscuration (what lowers visibility): BR (Mist), FG, Smoke (FU), Haze (HZ) 視程障害
- other: その他
- Sky Condition 空の状況、雲の量や高さ関連
- Ceiling シーリング、視程は比較的有るが、雲が低い時
- Indifinite Ceiling 視程が低くて、上空を見上げた時に見える最大の高さ。
- Sky Condition 空の状況、雲の量や高さ関連
- Temperature and Dewpoint 気温と露点
- Altimeter (A) 高度計の設定値。 高度計規正
- Remarks (RMK) その他のお知らせ
- Pilot weather report PIREP (/UA, route) or Urgent Report (/UUA) パイロットからの報告 、機上気象報告
(/UAから始まるのが通常の気象報告で、/UUAは緊急報告。 全ての物が報告される訳では無いよ。)
- /OV: Position 場所
- /TM: Time 時刻
- /FL: Flight level or altitude フライトレベルか飛行高度
- /TP: Type of aircraft 航空機の種類
- /SK: Sky condition (heights are in MSL) 雲の高さをMSLで
- /WX: Visibility and weather 飛行視程
- /TA: Temperature (C) 気温を摂氏で
- /WV: Wind 風向と風速
- /TB: Turbulence 乱気流
- /IC: Icing 着氷
- /RM: Remarks その他のお知らせ
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