2013年後半にPrivateの図が新装されて、 2004-02にはInstrument Ratingには新しい図が追加されました。
１０年以上も更新されなかった、筆記試験のFigures（図）が2014年2月にPrivate Pilotが新たにされて、Instrument Ratingには100程の図がAddendum Aとして追加されました。 白黒が中心で、ちょっと時代遅れ気味だったのがフルカラーが増えて、読みやすくもなりました。
実際では頻繁に変更される空港やチャート情報も、新しくなっています。（滑走路の長さとか空港名の変更など） 確認する術はありませんが、この変更に合わせて新しい問題も作られたでしょう。 しかし、基礎が変わった訳ではありません。 今までの様に基礎をしっかりと学んでください。
方法として、筆記試験の問題集を出している会社のサイトからアップデートを確認する方法もあります。実は、ある会社からのお知らせメールで変更を知りました。
このサイトでは古い方の図で説明しています。 変更する予定も有りません。 理由は新たになった問題を知らないのと、基礎が出来ていれば驚く必要は無いからです。 図が変わっただけで操縦が変わる訳では無い事も有るのですが、今はFAAがテスト問題を公表しないので、私にはお知らせする手段が有りません。 しかし、全く知らない物を試験会場で見ると驚き、実力が出ないと思います。 驚かない様に初期の段階から新しい図を見て、テストに慣れて、驚かない様にして下さい。
受験前までに図を一通り見て、 新しい図の意味、目的、使い方、読み方は学んでおいて下さい。 Private様なので、試験に出なくても知っておくべき事柄である事には間違いが有りません。 見知らぬ図でもPilotなら知っておくべき物ばかりですが、事前に調べておくだけでも大きな利点になります。
Instrument Rating 計器飛行証明の Addendum A
計器飛行の場合は以前の図に、新たに「Figure 155から253」が追加されました。 これらも、関連した問題が発表された訳でも有りませんので、試験前に図に眼を通しておくのを強く勧めます。 新しい図だからと言って、問題の本質が変わる訳でも無いので暗記だけに頼らず、理解を深めれば問題はありません。
タイトル |
このサーバー |
FAA Web Site |
新しい Sport, Recreational, Private Pilot Test Supplements
FAA-CT-8080-2F
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Instrument Rating の Addendum A
FAA-CT-8080-3E
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Commercialなどは変更されませんでしたが、近いうちに変更されるかも知れません。 ちょっとは遅れますが、気が付けば順次、お知らせしていきます。
