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アメリカでは飛行試験の内容と合格ラインを明確にしています。 PTSは実際の試験で行われる科目と基準を細かく書いた本です。
また、環境に合わせて内容が頻繁に修正されますので、FAAのサイトより最新のを確認して下さい。 

PTS: Private Pilot-Airplane: 私が貴方の教官なら。。。。

「もし、私が教官なら」を想定して問題を考えています。 AREA of OPERATION : NAVIGATION
Oralで聞くか聞かないかは試験官のやり方です。飛行中に聞くかも知れませんし、操縦を見て判断する人も居ます。

A. TASK: PILOTAGE AND DEAD RECKONING 地文航法と推測航法

  1. Pilotageって何ですか? 
  2. Pilotageで使わない方が無難な物は?
  3. Dead Reckoningって何ですか? 
  4. Dead Reckoningで使う情報は、何処から得る事が出来ますか?
  5. Chart上の印を理解してますか? 飛行機から探す事が出来ればOKです。
  6. 何処でもOKなので、A地点からB地点を選んで、Wind Correction Angleと予想飛行時間を計算してください。
  7. ETAとATAの違いは?  ETEとETAの違いは?

B. TASK: NAVIGATION SYSTEMS AND RADAR SERVICES 航法施設とレーダー・サービス

  1. VORの使い方は理解してますか? 例えば、貴方の空港で、一番近いVORを選択し、OBSを120に合わせました。その時のVORの表示は?
  2. 試験中に試験官がレーダー・サービスを受けろと言いました。どの周波数で、何処と交信しますか?
  3. Flight Followingの意味と、受け方の方法を教えて下さい。
  4. Radar Vectorって何ですか? どうやってRadar Vectorを受けますか?
  5. もしGPS搭載の飛行機なら、「目的地」と「一番近い空港」までの方向と距離を見つける方法えお教えて下さい。
  6. 飛行中、VORを使ってその時点の飛行地点を調べる方法を教えて下さい。
  7. 指定されたVORの、指定されたRadialのInbound と OutboundへInterceptする方法を教えて下さい。
  8. 指定されたVOR Stationへ飛行する方法を教えて下さい。 Wind Correctionの方法も教えて下さい。 (ここらは簡単でOKです)
       例えば"... interceprt Skygate VOR, 120 radilal Ountband(もしくはInbound) and track...."と言われたらどうしますか?
  9. 飛行中、VOR Stationを飛び越えると、VORの表示はどうなりますか?
  10. もしVORの信号に問題が出た場合、VORの計器はどうなりますか?

C. TASK: DIVERSION 方向・目的地・コースの変更

  1. Dead Reckoningを飛行中でも出来るぐらい、Flight ComputerやPlotterには慣れましたか?
  2. Cross Country中に、予定地やコースを変える必要が有った場合に、正しくコース変更は出来ますか。

D. TASK: LOST PROCEDURES 迷子になった時の対処法

  1. 万が一、空中で貴方の飛行場所が分からなくなった場合、飛行地点を求める方法は? Checkpoint, VOR, Radarとかを使って。
  2. VORだけを使って、居場所を探す方法を簡単に説明してください。
  3. VORを使う場合は、HeadingとAltitudeはどうするべきでしょうか? 答えは360度ターンを繰り返すのと、高度を上げるのですが、何故でしょう。
  4. Radar管制官に誘導をお願いするなら、どの様に交信しますか?

「今、どこに居るのか?」と聞くだけで終われば、VORを二つ使わす事もあるかも知れません。以前はHoodを使ってやらされた事もあります。(どの試験科目Taskでもただ単に使えれば良いのではなく、何故かと理解が出来る知識が必要です。 なぜそんな事をするのか、、、とかです。ここらはOralで聞くか聞かないかは試験官のやり方です。飛行中に聞くかも知れませんし、操縦を見て判断する人も居ます。)


ここに出ている問題は、最初の部分を除いて、多くがOralよりも飛行試験に対する物が多く出ています。ですが、試験官は飛行の事をOralで聞く事もありますし、逆に飛行中にOralの様な事をする場合もあります。最低でもPTSに出ている事柄は、何時でも答えられる様にして下さいね。どの試験科目Taskでもただ単に操縦が出来れば良いだけではありません。知識が必要です。 なぜそんな事をするのか、、、とかです。ここらはOralで聞くか聞かないかは試験官のやり方です。飛行中に聞くかも知れませんし、操縦を見て判断する人も居ます。 どちらにせよ、知識はパイロットにとって重要な物です。試験に出ようが出まいが、必ず身に付けてくださいね。

またこれらの問題は、PTSを元に私が想像で簡単に考えて作った問題で、全ての問題を含んでいません。 この問題を参考にして、飛行試験の準備の一つと思って下さい。そして分からない事があれば、教官か私に問合せるか、もしくは教科書で調べてみてください。 実際のOral対策は貴方の教官が行ってくれます。ここの問題は復習用です。 それほど、大きく間違えてるとは思いませんが、全てではありません。 それと、使う飛行機や搭載されている装置に手順や注意点が変わってきます。 もちろん、環境やその変化には影響されます。 また使う空港には、そこの独自の方法があるので、状況に合わせて調節してくださいね。

AREA of OPERATION

 I. PREFLIGHT PREPARATION
 II. PREFLIGHT PROCEDURES
 III. AIRPORT AND SEAPLANE BASE OPERATIONS
 IV. TAKEOFFS, LANDINGS, AND GO-AROUNDS
 V. PERFORMANCE MANEUVER
 VI.. GROUND REFERENCE MANEUVERS
 VII. NAVIGATION
 VIII. SLOW FLIGHT AND STALLS
 IX. BASIC INSTRUMENT MANEUVERS
 X. EMERGENCY OPERATIONS
 XI. NIGHT OPERATION
 XII. POSTFLIGHT PROCEDURES

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