VOR Indicatorの色々

VOR Indicatorは受信機が受信した信号をパイロットに伝える計器です。

VOR受信機は、航空機がVORのどのRadial上に居るを知っています。
その情報をパイロットに知らせる計器なので、Headingには関係なく同じ表示をします。 ３６０度ターンをしても、計器の表示が変わる事はありません。 （VOR　Stationにかなり近い場合は除きます。）

VOR Indicatorは３つの部分があります。
　　 １．　OBS　Omni Beating Selector
　　 ２．　TO-FROM Indicator
　　 ３．　CDI Needle

種類やメーカーによって違いは有りますが、表示している内容は同じです。
下に実際に使われているVORの写真を載せておきます。　
左下の写真は特殊なVOR IndicatorでHISと言います。Heading IndicatorとVORが一緒になってます。
便利で使いやすいですが、Privateでの筆記試験には出てきません。IFR以上で出てきます。

次はIndicatorの「OBS」に付いて説明します。

 

一般的なVOR　Indicator ちょっと補正してます。 C-152クラスの訓練機は 一台だけが普通です。

HSIと言うHeading IndicatorとVOR機能 が一緒になった高級な計器。

C-172クラスのIFR機に多いタイプ。 二つ有るDual VOR。 電源オフ

メーカーが違うが同じタイプ。 電源オン。 上段は計器飛行のILS機能付き。 （横の針がGSで、計器飛行用）

ちょっと違う顔をしていますが、機能は同じ。上と下では年代の違いを感じさせます。針は全体的に上下します。

 

---

注意：　TO-FROM Indicatorに赤いNAVやOFFが表示されている時は、VORの信号を受信してい無いと言う意味です。
機種によってはNAVと書かれた赤いFlagと言うか、赤い物が出てきます。　左下のHSIが例です。

---

1. トップ　スタートのページ
2. 二つに分けられる、VORシステム　地上設備と機上装置が無いとね。
3. 地上にあるVOR　Station
4. VOR Stationの種類
5. 航空機に装備されている VOR Airborne Equipment
6. VOR Indicator　VORの使い方に自信の持てない方はここからでもOKですよ。
7. OBS Selector　の役目
8. TO-FROM Indicator (名前に惑わされないでね！）
9. CDI Needle （VORの中でフラフラ動いている針の事です。）
10. To-From Indicator と　CDIの関係
11. VORの表示は理解できましたか？　確認クイズ　ここでVOR表示に付いては終了
12. 局に向かって真っ直ぐ飛ぶには？　ここからVORの使い方について。
13. VORクロスチェック　横のVORで飛行位置の確認　Cross Check
14. 迷子になちゃったら Lost Procedure （VORだけを使う方法）
15. 指定コースを飛ぼう Intercept, Tracking, and Wind Correction
16. 計器飛行向け。　ILSやLocalizer等について。　IFR用の施設。Privateの方は参考に。