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FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

37. PLT118
Which condition during taxi is an indication that an attitude indicator is unreliable?
A) The horizon bar tilts more than 5° while making taxi turns.
B) The horizon bar vibrates during warmup.
C) The horizon bar does not align itself with the miniature airplane after warmup.

タクシー中の状況で、Attitude Indiactorが信用できなるなる状態は?
A) タクシー中の旋回で、水平の棒が5度以上も傾く時。
B) ウォーミングアップ(暖気運転)中起こる水平棒の振動。
C) 水平棒が、計器内の小さな飛行機と合わない。

Attitude Indicatorについて

 



001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 255        
各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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