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FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

41. PLT220
Unless otherwise specified on the chart, the minimum en route altitude along a jet route is
A) 18,000 feet MSL.
B) 24,000 feet MSL.
C) 10,000 feet MSL.

和訳 : 解説

 

42. PLT430
Unless otherwise prescribed, what is the rule regarding altitude and course to be maintained during an IFR off airways flight over mountainous terrain?
A) 2,000 feet above the highest obstacle within a horizontal distance of 5 NM of course.
B) 1,000 feet above the highest obstacle within a horizontal distance of 4 NM of course.
C) 2,000 feet above the highest obstacle within 4 NM of course.

和訳 : 解説

 

43. PLT033
The lowest published altitude which meets obstacle clearance requirements and assures acceptable navigational signal coverage is the
A) MEA.
B) MRA.
C) MOCA.

和訳 : 解説

 

44. PLT002
(Refer to figure 56.) What CAS should be used to obtain the filed TAS at the flight planned altitude if the outside air temperature is +5°?
A) 97 KCAS.
B) 101 KCAS.
C) 103 KCAS.

45. PLT296
To ensure proper airspace protection while in a holding pattern, what is the maximum indicated airspeed above 14,000 feet?
A) 220 knots.
B) 265 knots.
C) 200 knots.

和訳 : Holdingについて

 

46. PLT298
What altitude may a pilot select upon receiving a VFR on Top clearance?
A) Any altitude at least 1,000 feet above the meteorological condition.
B) Any appropriate VFR altitude at or above the MEA in VFR weather conditions.
C) Any VFR altitude appropriate for the direction of flight at least 1,000 feet above the meteorological condition.

和訳 : 解説

 

47. PLT012
(Refer to figures 21, 22, and 24.) What fuel would be consumed on the flight between Grand Junction Co. and Durango, Co. if the average fuel consumption is 17.5 GPH.
A) 17 gallons.
B) 20 gallons.
C) 25 gallons.

和訳と解説

 

48. PLT455
An airport may not be qualified for alternate use if
A) the airport has AWOS-3 weather reporting.
B) the airport is located next to a restricted or prohibited area.
C) the NAVAIDS used for the final approach are unmonitored.

和訳 : 解説

 

49. PLT354
What are the primary benefits of satellite based area navigation (RNAV)?
A) Provides optimal routing and altitudes.
B) Radio tuning and controller communication is minimized.
C) Standard terminal arrival routes and departure procedures are not required.

和訳と解説

 

50. PLT100
On what frequency should you obtain En Route Flight Advisory Service below FL 180?
A) 122.1T/112.8R.
B) 123.6.
C) 122.0.

和訳 : 解説

 



001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 255        
各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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