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2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

157. PLT278
As a rule of thumb, altitude corrections of less than 100 feet should be corrected by using a
A) full bar width on the attitude indicator.
B) half bar width on the attitude indicator.
C) two bar width on the attitude indicator.

一般的に、100フィート以内の高度調節はどうやって行うべきか。
A) Atitude Indicator （姿勢計）にある棒の幅(厚さ)を基準に。
B) Atitude Indicator にある棒の幅の半分を基準に。
C) Atitude Indicator にある棒の幅の倍を基準に。

説明

計器飛行中に高度が100フィート以内の誤差が生じた場合は、VFRと同じで、余り大きな修正をすると逆に姿勢が狂ってきます。　Negative DYNAMIC Stabilityとでも言いましょうか。

１００フィート以内の小さな修正が必要な場合は、基本的にはAttitude IndicatorのBAR（棒）の厚さの半分ぐらいで調整してやると良いとされています。　ちょっとの修正で良いのです。　VFRで飛行していても、そんなに大きな修正ってしないでしょ。それと同じです。　特に計器飛行では細かい動きが分り難いので、「BARの半分ぐらい」ってのが基本となります。

まあ、これは基本的に「A Rule of Thumb」って事なので、必ずって言う訳でもありませんよ。　標準的に、基本的にって意味です。　半分であっても、地平線を注意深く見ていたら気が付くレベルです。　アメリカ人じゃ無いけど「Easy, easy, easy」って感じで。

 

 

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 255
各問題の参考項目　 Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing　（問題の種類は何？）

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