191. PLT370
You are being vectored to the ILS approach course, but have not been cleared for the approach. It becomes evident that you will pass through the
localizer course. What action should be taken?
A) Turn outbound and make a procedure turn.
B) Continue on the assigned heading and query ATC.
C) Start a turn to the inbound heading and inquire if you are cleared for the approach.
ILSコースまでレーダー誘導されている時で、まだAppraochのクリアランスが出ていません。 その時に、このままだとローカライザー・コースを通り過ぎる事に気付きました。 さて、どうするべきでしょうか？
A) Outboundコースに旋回し、Procudure Turnを行う。
B) 指定されたヘディングを保ち、ATC管制官に確認をする。
C) Inbound コースに旋回し、ATCにAppraochクリアランスが出ているかと確認をします。
Radar Vector（レーダー誘導）されている時に、なんらの理由でAppraochコースを通過してしまう場合は、事前にATCがその事を伝えてくれます。 もし、ATCが何も言わない場合は、忙しくて言えなかったか、貴方の存在を忘れられたか、です。
計器飛行は管制官からのクリアランスや指示に従って飛行する物ですから、勝手にアプローチコースに旋回する事は許されていません。 貴方に許可されているのは、指示されたHeading、高度、速度だけです。 何も無く、コースを横切ってしまう場合は、最後の指示（ヘディング）を保ち、管制官に状況を確認します。
"Apple Appraoch, Cessna 12345, crossing the localizer, waitng for the clearance/instruction/new heading" とか
".... confirm crossing the appraoch course?"
".... crossing the apporach course, request turn inbound or appraoch clearance"
".... pass the course, what is your intension"
".... passing course ,what should we do?"
".... leaveing final approach course, Am I cleared for the appraoch?"
".... I just crossed the course, what do you want to me to do?" と簡単に考えて見ました。
と色んな事が考えられますが、状況に応じてATCに聞いて下さい。 忙しい場合は、簡潔で手短にね。
