FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。　：　 Privateの筆記試験について　：　PVTの問題へ　：　IFR、筆記の解説　：　IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

24. PLT321
How can the pilot determine, for an ILS runway equipped with MALSR, that there may be a penetration of the obstacle identification surfaces (OIS), and care should be taken in the visual segment to avoid any obstacles?
A) The runway has a visual approach slope indicator (VASI.)
B) The published visibility for the ILS is no lower than 3/4 SM.
C) The approach chart has a visual descent point (VDP) published.

MALSRが装備されているILSでアプローチを行なう時に、障害物がObstacle identification surfaces (OIS)を超えて存在していると予測され、最後の目視飛行部分で注意が必要と分かる場合はどの様な時か？　
A) Visual approach slope indicator (VASI.)が設置されている。
B) 設定されているVisibilityが3/4 SMマイルかそれ以上の場合
C) アプローチ・チャートにVDP (Visual Descent Point）が表示されている。

MALSRは通常のILSで使われるApproach Lightの一つ。　この場合は、通常のILS Systemが有ると想定してください。　滑走路寸前で目視で飛行する部分での最後の部分に通常のILSより想定以上に背の高い障害物あると想定出来る場合はどの様な時か？と質問しています。

解説

 

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 255
各問題の参考項目　 Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing　（問題の種類は何？）

新しい図が発表されました。　Private Pilot　：　Instrument Ratingへの追加版　(2014-02) Private Pilotの筆記試験　：　2008年-03月分　　（和訳＆解説付き）　：　2007年度版　：　2008年09月分　 計器飛行の試験問題　：　2009年06月 (和訳＆解説付）　：　2007年　 ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題：　　ADM Questions （Pvt & Comm)