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2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

30. PLT278
As power is increased to enter a 500 feet per minute rate of climb in straight flight, which instruments are primary for pitch, bank, and power respectively?
A) Attitude indicator, heading indicator, and manifold pressure gauge or tachometer.
B) VSI, attitude indicator, and airspeed indicator.
C) Airspeed indicator, attitude indicator, and manifold pressure gauge or tachometer.

水平飛行中、エンジン出力を上げながら500 feet/分の上昇飛行に入ろうとします。 順にPitch, Bank, Powerの「Primary Instruments」は何になりますか?
A) Attitude indicator, heading indicator, そして manifold pressure gauge か tachometer.
B) VSI, attitude indicator, そして airspeed indicator.
C) Airspeed indicator, attitude indicator, そして manifold pressure gauge か tachometer.

解説

  • 上昇率を事前に決め、「エンジン出力を上げながら」上昇飛行に移行する時のPrimary Instrumentsを聞いています。 
        ( 単にエレベータを引き上げて、単純に高度を上げる状態では有りません。)
  • 問題には「Respectively」と有りますが、この場合は「順番に」と言う意味です。
  • VSIはVertical Speed Indicatorの略で、昇降計の事です。
  • 「manifold pressure gauge or tachometer」はPower Instrumentsの一つを意味しています。
  • エンジン出力を示す計器はタコメーター、RPM Guageとも呼ばれるタコメーターです。C-152/172クラスのFixed-Pitch Propellerが搭載されたエンジンでは、RPMでエンジン出力を測定できます。
  • しかし、Constant-Speed Propellerはプロペラの角度が変わりますから、同じ出力でもRPMは変化します。この様なエンジンでは、供給されるガソリンの量を測定して、エンジン出力を知る事が出来ます。
  • Manifold Pressure Guageはエンジンの吸引部の気圧を測り、エンジンに入るガソリンの混合気量を測定しています。 この数値が高い時は、エンジンに供給される燃料が多くなり、高出力を意味します。 
  • なお、「Power Instruments」はmanifold pressure gauge や tachometerだけではありません。他の計器もあります。エンジン出力計は出力の比率を表示してくれますが、何時でもPrimaryになる分けではありません。
 


001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 255        
各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

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