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FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

31. PLT125
To level off at an airspeed higher than the descent speed, the addition of power should be made, assuming a 500 FPM rate of descent, at approximately
A) 50 to 100 feet above the desired altitude.
B) 100 to 150 feet above the desired altitude.
C) 150 to 200 feet above the desired altitude.

500 FPMの下降をしている時、降下速度よりも早いAirspeedで水平飛行に戻る時は、
A) 目標高度より50 feet から 100 feetより高い高度でエンジン出力を増加させる。
B) 目標高度より100 feet から 150 feetより高い高度でエンジン出力を増加させる。
C) 目標高度より150 feet から 200 feetより高い高度でエンジン出力を増加させる。

FPM : 昇降率の単位、高度変化の割合を示す単位、 feet per minutes

解説



001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 255        
各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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