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FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

66. PLT300
When making an airborne VOR check, what is the maximum allowable tolerance between the two indicators of a dual VOR system (units independent of each other except the antenna)?
A) 4° between the two indicated bearings of a VOR.
B) Plus or minus 4° when set to identical radials of a VOR.
C) 6° between the two indicated radials of a VOR.

Airborne VOR Checkを行う時、 Dual VOR SystemのIndicatorを見比べる場合の許容範囲は?(アンテナ以外は、別々の装置として)
A) 表示されたVORのBearingの差が4度以内で有る事。
B) VORの同一Bearingに合わせて、その時の差が+/-4度以内で有る事。
C) 表示されたVORのBearingの差が6度以内で有る事。

問AとCは「VORが何度のBearing(Radial)を示すか」 もしくは 「何度でCDI Needleが真ん中に来るか」 を測定することです。
問Bは「ある特定のBearingにVORを合わせて」 での誤差を測定すると言う意味です。
Indicated と Identical と似ている単語ですが、意味が違います。 前者が「表示」で、後者は「同じ、同等」と言う意味です。

VOR Testingについて

 



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各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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