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2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

80. PLT493
Why is frost considered hazardous to flight operation?
A) Frost changes the basic aerodynamic shape of the airfoil.
B) Frost decreases control effectiveness.
C) Frost causes early airflow separation resulting in a loss of lift.

何故、霜は飛行に危険とされているか？
A)　霜が、翼形（翼の形 Airfoil)を変えてしまうから。
B)　霜が、操縦性に悪影響を与えるから。
C)　霜は気流を早期に剥離させ、揚力を低下させる。

解説

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 255
各問題の参考項目　 Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing　（問題の種類は何？）

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