FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。　：　 Privateの筆記試験について　：　PVTの問題へ　：　IFR、筆記の解説　：　IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

175. PLT288
Which primary source should be used to obtain forecast weather information at your destination for the planned ETA?
A) Area Forecast.
B) Radar Summary and Weather Depiction Charts.
C) Terminal Aerodrome Forecast (TAF).

着陸空港の予定到着時（ETA)の気象予報を得る時に、気象情報元として基本的には何を使うべきでしょうか？
A) Area Forecast.
B) Radar Summary and Weather Depiction Charts.
C) Terminal Aerodrome Forecast (TAF).

Primary Source　基本となる情報源、一番の情報源
Planned ETA　予定到着時刻、Estimated Time of Arrival

---　解説　---

到着地点の気象情報として、最も中心となるのが、TAF（Terminal Aerodrome Forecast)です。
このTAFが無い空港では、Area Forecastを代用したり、近くのTAFを参考にしたりまします。
　　　　なお、TAFは単にTerminal Forecastと言う場合も多く有ります。

Area ForecastはTAFが無い場合や近くにもTAFが無い場合にも使われますが、Area Forecastは複数の州をカバーする広域の予報の為、精度があまり良く有りません。一つの州でも日本よりも広い場合が有るので、Area Forecastは予備的な存在や、ルート用と思った方が良いでしょう。
Radar SummaryやWeather Depiction Chartは気象報告で実際に起こった気象現象をチャートにしていますので、 予報（Forecast）では有りません。

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 255
各問題の参考項目　 Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing　（問題の種類は何？）

新しい図が発表されました。　Private Pilot　：　Instrument Ratingへの追加版　(2014-02) Private Pilotの筆記試験　：　2008年-03月分　　（和訳＆解説付き）　：　2007年度版　：　2008年09月分　 計器飛行の試験問題　：　2009年06月 (和訳＆解説付）　：　2007年　 ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題：　　ADM Questions （Pvt & Comm)