HOME CONTACT LINK 検索
   ATC:航空無線      筆記試験 > PVT : IFR      PTS:飛行試験項目      お勉強室      航空辞書      けいじ板  


FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

205. PLT202
Where does the DME indicator have the greatest error between ground distance to the VORTAC and displayed distance?
A) High altitudes far from the VORTAC.
B) High altitudes close to the VORTAC.
C) Low altitudes far from the VORTAC.

DMEが表示する距離と、VORTACへの距離(Ground Distance)の誤差が一番大きくなるのは?
A) VORTACから遠く離れて、高高度で飛行する場合。
B) VORTACに近い所を、高高度で飛行する場合。
A) VORTACから遠く離れて、低高度で飛行する場合。

--- 解説 ---

DMEは、飛行機とDME Stationとの実際の距離を測定してます。 Slant Distanceと言って、横から見ると斜めになるコースです。 地図上での距離(Ground Distance)では無く、飛行機とDME局との実際の距離になります。 

これはSlant Distanceの線が、より垂直に近い時(局に近い時)に誤差が出てきます。 例えば高度が6,000フィートとしましょう。 局の真上では、0マイルにならず、 標高と同じである、1マイルと表示します。 50マイルも離れてしまうと、Slant Distanceもかなり水平に近く誤差が殆どなくなります。その為、DMEの表示誤差はVORTACなどのDME局の真上を飛行する際に、最大のエラーとなります。特に高度が高くなる分だけ局との距離が開くので、高高度で飛行する際は単位に注意して下さい。 1マイルが約6,000フィートなので、30,000フィートで飛行していると、局の通過時には5マイルと表示します。

DME Distance Measuring Equipment の説明

 



001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 255        
各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


HOMEATC:航空無線筆記試験 > PVT : IFRPTS:飛行試験項目お勉強室航空辞書けいじ板LINKサイト検索
Copyright c 2007-2017 Koji Ueda. All rights and Copyrights are the properties of Koji Ueda. All Rights Reserved. 上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。教育関係はの方は必ず「CFI Japanから」と添えてお使い下さい。