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2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

211. PLT353
For most effective use of the Radar Summary Chart during preflight planning, a pilot should
A) consult the chart to determine more accurate measurements of freezing levels, cloud cover, and wind conditions between reporting stations.
B) know the chart displays precipitation only; it does not display clouds, fog, fronts, or other boundaries.
C) utilize the chart as the only source of information regarding storms and hazardous conditions existing between reporting stations.

飛行前に、Radar Summary Chartを最も効率よく活用する為に、パイロットが知っておくべき事は？
A) 各地点のFreezing Level、雲量、風の状況を調べる為に使う。
B) このチャートは降水・降雪のみしか表示しないと理解しておくべきです。　雲、霧、前線やその他の境界線は表されません。
C) このチャートのみが、各地点の嵐などの危険情報を提供する物と理解しておく。

Radar Summary Chart

 

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 255
各問題の参考項目　 Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing　（問題の種類は何？）

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