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三重県で録音。 対岸のセントレアとかを意識してます。

2007年10月6日から8日の3連休に家族で伊勢・鳥羽・賢島に行ってきました。地図を見ると対岸にセントレアも有ったので、駄目もとで無線機を持っていきました。残念ながら家族旅行なんで、高速道路から移動しながらの録音です。しかも対岸の伊勢自動車道ですので、内容は自信がもてませんが、パイロットの声が沢山入ってます。管制官の声も多少ですが入っています。

10月06日 伊勢自動車道の亀山ICから伊勢西ICまでの移動中に録音した物。
   移動しながらなので、音質は最良とも言えませんし、雑音も多いです。
   でも パイロットの声は良く聞こえますよ。 天候はVFRでしょう、良かったです。
   何時もの様に、無音部分を削除して軽くしています。 46:46から、21分47秒に圧縮。(5.1Mb)

10年08日 鳥羽駅の前に自動車を停めての録音
   アンテナは固定されいますので、安定はしいるでしょう。 
   ホテルは山の向こうでしたので録音はしませんでした。
   ここは伊勢湾に面しているので、まだマシな録音が出来たんではないかと思ってます。
   天気は雨でしたのでIFRの可能性もありますが、ATISは聞けなかったので不明です。
   2時間54分13秒から 1時間19分08秒に圧縮してます。 (122.5Mb から 18.5Mbに)

10年08日 伊勢自動車道での帰り。 今回は鳥羽から伊勢ICを経由してます。
    1時間14分31秒 から 50分13秒 (11.7Mb)

名古屋空港、中部セントレア空港のTowerとGround,考えられるApproachやDeparture、TCA等の複数の周波数を合わせました。中部エリアのチャンポンで、三重県の鳥羽から亀山市で受信できたものです。

2007-10-09 製作



注意: 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。  離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。  このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。  現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。


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注意:ATCの変更
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