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Las Vegas, McCarran Int'l ラスベガス国際空港 リベンジ!

Las Vegas, McCarran Int'l ラスベガス国際空港
クリックして拡大できます。

世界中の皆が知っているラスベガス。 カジノの町として有名ですが、最近は脱カジノ化で色々なイベントが行われていて、もうカジノの町とは思えません。 今は展示会や観光等の町ですね。 そんなラスベガスに行く機会があったので、そこの国際空港のATCを録音して来ました。 そして今回は「まとも」な物を録音し直してきました。しかも、ホテルも録音用に空港の滑走路が丸見えのホテルを選んで気合を入れてきたよ。 今回の写真

TROPICANA HOTEL 航空無線を録音したり飛行機を見るのには最適かも赤色の矢印のホテルでTropicanaと言います。この写真は私が乗ったSouthwest AirlineのBoeing 737型機から着陸中に撮影した写真です。

Tropicana歴史の古いホテルで、大道にもTropicana Aveって名前が付いているぐらいです。でもラスベガスは移り変わりの早い町ですから、Tropicanaは高級なホテルとはもう言えません。でも部屋からは空港が丸見えと私にとっては最高の部屋でした。 しかも人気が無いからSuper Bowl前と言う繁忙期でも50ドルで宿泊できると言う最適のホテルです。長生きして欲しいホテルですね。

周りに見えるホテルはLuxor, Excalibur, New York New York, MGM, Mote Carloと新しくて、また有名所でもあり宿泊費も安くはありません。

ラスベガスには他にもかなり良くて有名で、そして新しいホテルも沢山有ります。 でも飛行機好きなら一泊はしてみてください。 ベットや部屋は綺麗ですよ。 それからCheck-Inの時は、"May I have a room with Airport View and as high as possible?"と頼んでくださいね。 ラスベガスの中心道路向きは "Facing the Strip"と言えば良いのですけど、飛行機好きなら是非、空港向きを。 問題は空港向きは、一部を除き一部屋にベットが一つだけです。またその部屋も階は低いと言ってました。カップルなら良いですけど、男性同士の場合は一人一部屋をお勧めします。

録音データー 2009-01 今回はちょっと多いでしょ、、、失敗もあるけど

今回のATISと空港の簡単な状況説明 : 今回の写真です!

ATIS

1台目 Information N、 K、 E、 F

2台目 Information D、 F

3台目 Information E、 A、 G

Clearance Delivery

1台目 手動で無音部分をカットした音声

2台目 手動で無音部分をカットした別の音声、 機械で無音声部分を削除した音声

Ground (一部はクリアランスも一緒にしてます)

1台目 手動で無音部分を削除したGround

2台目 手動で無音部分を削除した別のGround: 2.手動で無音部分を削除したまた別のGround

3台目 忙しそうなGround、 普通のGroundの音声、  クリアランス・デリバリーもしてるの、
      クリアランス・デリバリーもしてて機械で無音部分をカット

Tower (夜間の時間帯ではClearanceとGroundも)

1台目 手動で無音部分をカット

2台目 Tower , ちょっと雑音 、 Towerが全部やってる夜中 、 
      機械で無音部部を削除した夜中の分で管制官一人で全てやってます。
      手動で音声部分をカットしたの

      ちょっと失敗で音に歪がある音声データ その1 ・ その2 ・ その3

3台目 手動で音声部分をカットしたの 普通のTowerです。 普通のTower2

雑音あり 

Approach and Departure この空域はClass-Bだという事を忘れないでね。

1台目 Departure 手動でカット1 カット2 (珍しく暇な周波数で合計3時間25分ですが、9分間)
      Approach 手動で無音部分をカット その1 その2 その3 

2台目 Appraoch 無音部分を手動でカット ほぼそのまま その1 & その2

3台目 Departure
      Approach  その1 ・ その2 ・ その3 
      Approach 手動でカット その1 ・ その2
      Approachの混載
      Approach and Depature 手動でカット その1 ・ その2

NOTE: Call Signが”Cacuts”ってのが複数有ります。 これはUS Airwaysの事です。 元々「Cactus」はAmerica West AirlinesのCall Signでしたが、2005年に有った両社の統合でUS Airwaysが「Cacutas」のみを2008年10月から正式に使われる事になっています。


以前のページ 2008年に挑戦した録音データ

ラスベガス空港 ストラトフィアからの写真

手前が Runway 19 Right, 19 Leftです。奥にはもう少し長くてAirline専用の様な Runway 25 R/Lがあります。

背が高いと有名なStratosphereからの撮影です。ここをクリックで写真を拡大します

Las Vegas Airport Diagram - Small

Approach Plate の Airport Diagram です。クリックで拡大図。

ちなみに Runway 19がGeneral Aviation、Runway 25 が Airline用となってますが、Airline系も良く19を使っています。私らはRunway 19と思っていれば良いと思います。Cross Windの時は25をリクエストしても良いだろうけど。

でも最近は、値段が高騰しているので、小型機は南にあるHeanderson AirportかNorth Las Vegas空港に集中しているみたいで、Runway 1 とRunway 19もAirlineが多く使ってます。

 

空港のお話Pageも作りました。

 

 

 

 


注意: 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。  離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。  このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。  現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。


基本とお勉強

注意:ATCの変更
以前に作ったの

ATC in the USA

Carlsbad - Palomar
Ft. Lauderdale Excutive, FL
El Monte Airport
Las Vegas, McCarran
Leesburg, Florida
Livermore Airport
Long Beach Airport
LAX Los Angeles Int'l
Hillsboro, Oregon
Montogomery Field
Pompano Beach Airpark, FL
Portland International, OR
Reid Hillview, San Jose
San Diego International
SFO San Francisco Int'l
San Jose International
Torrance Airport
Other SF Area

サンフラン付近
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