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RJNA 名古屋空港

名古屋空港、Runway 34から離陸、Left Crosswind

 


Runway 16 Runway

手前のオレンジ色の設備が
Runway 34のILS、
ローカラーザーアンテナ

最近、無線機とレコーダーの調子が悪いので、試験的に録音した音声データです。
掲示板のふくねこさんからの協力を得て作りました。

実際は、すごく長いのですけど、空白が削除されてます。
  (実際は空白があり、約10時間の録音です。)

2012年 1月4日

Depature Control (0.46 MB)

Ground Control (0.47 MB)

2012年 1月10日

Tower (32.8 MB)

Depature Control (2.55 MB)

Ground Control 一部 (7.57 MB) : 二部 (9,94 MB) 
音量にムラが有ったので、分割しました。 
聞く時は急な大きな音が出てもいい様に注意してね。

 

ILS Approach Chart, Plan View



 

 

写真は提供写真です。 詳細は明日にでも。



注意: 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。  離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。  このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。  現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。


基本とお勉強

注意:ATCの変更
以前に作ったの

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