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RJNA 名古屋空港
名古屋空港、Runway 34から離陸、Left Crosswind
Runway 16 Runway
手前のオレンジ色の設備が
Runway 34のILS、
ローカラーザーアンテナ
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最近、無線機とレコーダーの調子が悪いので、試験的に録音した音声データです。
掲示板のふくねこさんからの協力を得て作りました。
実際は、すごく長いのですけど、空白が削除されてます。
(実際は空白があり、約10時間の録音です。)
2012年 1月4日
Depature Control (0.46 MB)
Ground Control (0.47 MB)
2012年 1月10日
Tower (32.8 MB)
Depature Control (2.55 MB)
Ground Control 一部 (7.57 MB) : 二部 (9,94 MB)
音量にムラが有ったので、分割しました。
聞く時は急な大きな音が出てもいい様に注意してね。
ILS Approach Chart, Plan View
写真は提供写真です。 詳細は明日にでも。
注意: 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。
離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、
新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。
このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。
現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。
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