もっと、もっと　San Jose Airport (Norcal App and Dep)

2007年の音声データですが、三日分のApproachと１３日分のDeparture Controlです。　これだけあれば計器飛行の訓練にはもって来いでしょう。　VFRクロスカントリーやClass-Cへの飛行の予習にもどうぞ。　たっぷりと聞いてやって下さい。　軽量化？の為、音声の無音部分はカットしてます。

NorCa Appraoch, San Jose Area

• 2007-02-27
• 2007-02-28-AM
• 2007-02-28-PM
• 2007-03-02

NorCal Departure, San Jose Area (Year 2007)

• 07-17
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Google Earthで見たSan Jose空港これでも平行に３本の滑走路があります。３０R/Lに２９です。
３本とも同じ方向を向いていますが２９と違う番号を付けています。
本当なら、右から30 Right, 30 Center, 30 Leftとなったのでしょうね。
メインの滑走路が、Centerだと間違えやすいのかな。。。

昔は２９と３０Rightはもっと短くて、小型機も多かったのですが、２０年前ぐらいから追い出されています。 San Jose市がリースの延長を拒否して、リースが切れた所から追い出しています。
２００８年の５月のある日中は小型機は１０機も来なかったそうです。　私が居た時はここで飛行機をレンタルして楽しんで居たんですけどね。

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注意： 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。　 離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。　 このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。　 現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。

基本とお勉強

注意：ATCの変更
以前に作ったの