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台湾・台北 Taipei Taoyuan Int'l 国際空港 ILS RWY 23

台北のILS 23。今回のアプローチでした。 これはCAT-Iですが、CAT-IIもあります。

良く見て頂いたら、このILS Approach Courseは海上を飛んできます。
その為、Outer Markerぐらいの位置では海上になるので、OMがありません。
その代わり、DMEが必要となります。 ILS/DME RWY 23になってるでしょ。

 


注意: 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。  離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。  このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。  現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。


基本とお勉強

注意:ATCの変更
以前に作ったの

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