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2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

47. PLT012
(Refer to figures 21, 22, and 24.) What fuel would be consumed on the flight between Grand Junction Co. and Durango, Co. if the average fuel consumption is 17.5 GPH.
A) 17 gallons.
B) 20 gallons.
C) 25 gallons.

(図21,22と24を見て) 平均で17.5GPHの燃料を消費するとして、Grand Junction Co. から Durango, Co まで飛行する際の燃料消費量は?
A) 17 gallons.
B) 20 gallons.
C) 25 gallons.

GPH Gallon per Hour 一時間あたりの燃料の消費をガロンで表した単位

解説

一時間当たりの燃料消費量が分かっているので、このコースを飛行するのに「何分必要か?」を求め、消費量と時間を掛けて燃料消費量を計算するのが方法になります。 計算方法は一番下にFlight Computerの使い方ページのリンクが有るますので、それを参考にして下さい。

  1. 図22を見ると、HERRM Intまでが24分と出ています。 
  2. 図24で、JNC VOR から HERRM までは35マイルです。
  3. フライトプランを見るとTASが175ノットになってますが、35マイル飛行するには12分で十分です。
  4. 図22の24分は、離陸と上昇の分も含まれていると分かります。
  5. そして、そのFlight Logの最後には、MANCA IntからのApproachの時間が明記されています。18分30秒。
  6. その結果、HERRMからMANCAに飛行時間が分かれば、総飛行時間が分かります。
  7. まず、距離はEnroute Chartを見ると75マイルと明記されています。
  8. Flight Logの「Other Data」の場所に Magnetic Variation 14度Eと出ています。
  9. またLogの上にはWindが230 at 08 knotsと出てます。 (Wind AloftはTrueです)
  10. VOR Radialは151度ですから、Magnetic Variationを考えると、True Courseが165度になります。
  11. TASが175ノットですので、Flight Computerで計算するとGround Speedが171ノットになります。
  12. HERRMからMANCAまでの75マイルを171ノットで飛行しますので、飛行時間は26.3分間になります。
  13. 離陸時間24分 + En Route 26.3分 + Approach 18.5分 = 68.8分間
  14. 電卓なら、17.5GPH x 68.8分 ÷ 60分/時 = 20.06ガロンと分かります。
  15. 電卓が無ければ、E-6Bで燃料を計算して下さい。 一時間の印に17.5GPHを合わせ、68.8分の所の反対側を読んで下さい。 

Flight Computer (E-6B)の使い方はこちら
  風の計算 : 燃料:距離:時間の計算

 



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101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 255        
各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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