FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。　：　 Privateの筆記試験について　：　PVTの問題へ　：　IFR、筆記の解説　：　IFR問題へ

Private Pilot : 2007年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

PAPI (precision approach path indicator)

着陸する飛行機に高さ（進入角度）が適切かを教えてくれる物、ライト。飛行機からでは白色や赤色のライトが見え、通常は滑走路で着陸点の左側に設置されています。日本語では進入角指示灯と呼ばれる物の一つです。日本ではPAPIが多く使われています。アメリカでもPAPIも増えて来ているみたいですが、もっと簡易式のVASIという物が使われています。私には、どちらでもそんなに影響は有るとは思えません。

ちょうどの角度（高度）で、進入している時は、「白色、白色、赤色、赤色」と見えます。　ちょっと高度が高くなると「白、白、白、赤」。逆に少々低いと「白、赤、赤、赤」と変化します。もし低すぎたり、高すぎたりすると、全部が同じ色に見えます。

この写真は大阪空港の写真で、滑走路の左にある赤い４つのライトがPAPIです。　地面から見ているので、低すぎる位置に居ますから、全てが赤色のライトに見えます。この着陸している飛行機なら「白、白、赤、赤色」と見えているはずです。

参考までにですが、数字の「９」が見えると思うのですが、これは滑走路の残りがあと９，０００フィートって言う意味です。PAPIの直ぐ右に見えているのは「８」と書いてあり、残りは後８，０００フィートと分ります。手前の大きなライトはアプローチ・ライトです。

---

A slightly high glide slope indication from a precision approach path indicator is
A) four white lights.
B) three white lights and one red light.
C) two white lights and two red lights.

PAPIの表示で、進入角度が「やや高い」と表示しているのは
A)　4つの白色ライト。
B)　３つの白色ライトと、一つの赤色ライト。
C)　２つの白色ライトと、二つの赤色ライト。

Precision Approach Path Indicatorの表示で「Slightly High Glide Slope」と表示しているのは
A)　4つの白色ライト。
B)　３つの白色ライトと、一つの赤色ライト。
C)　２つの白色ライトと、二つの赤色ライト。

Glide Slope 着陸時の進入降下コースの事。Glide Pathとも言われる。

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 260	261 〜 270	271 〜 280	281 〜 290	291 〜 300
301 〜 310	311 〜 320	321 〜 330	331 〜 340	341 〜 350	351 〜 360	361 〜 370	371 〜 380	381 〜 390	391 〜 400
401 〜 410	411 〜 420	421 〜 430	431 〜 440	441 〜 450	451 〜 460	461 〜 470	471 〜 480	481 〜 490	491 〜 500
501 〜 510	511 〜 520	521 〜 530	531 〜 540	541 〜 550	551 〜 560	561 〜 570	571 〜 580	581 〜 590	591 〜 600
601 〜 610	611 〜 620	621 〜 630	631 〜 640	641 〜 650	651 〜 660	661 〜 670	671 〜 680	681 〜 690	691 〜 END
各問題の Knowledge Code と その参考書籍　（出題元: Subject Matter and Reference Material）
Top Page for Private Pilot (Written Exam) : 問題だけですが、IFR、計器飛行

新しい図が発表されました。　Private Pilot　：　Instrument Ratingへの追加版　(2014-02) Private Pilotの筆記試験　：　2008年-03月分　　（和訳＆解説付き）　：　2007年度版　：　2008年09月分　 計器飛行の試験問題　：　2009年06月 (和訳＆解説付）　：　2007年　 ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題：　　ADM Questions （Pvt & Comm)