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Private Pilot : 2007年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。(このページには飛行機の問題はありません。)

571.
(Refer to figure 56.) Which illustration is a signal from the sailplane for the towplane to turn right?
A) 5.
B) 6.
C) 11.

572.
(Refer to figure 56.) Which illustration is a signal that the glider is unable to release?
A) 8.
B) 10.
C) 11.

Figure 56を見る

573.
To stop pitch oscillation (porpoising) during a winch launch, the pilot should
A) release back pressure and then pull back against the cycle of pitching oscillation to get in phase with the undulations.
B) signal the ground crew to increase the speed of the tow.
C) relax the back pressure on the control stick and shallow the angle of climb.

574.
Which is an advantage of using a CG hook for a winch tow rather than the nose hook?
A) A greater percent of the line length can be used to reach altitude.
B) Maximum release altitude is limited.
C) It is the safest method of launching.

575.
(Refer to figure 56.) Which illustration is a signal to the towplane to reduce airspeed?
A) 7.
B) 10.
C) 12.

Figure 56を見る

576.
(Refer to figure 11.) Which yaw string and inclinometer illustrations indicate a slipping right turn?
A) 3 and 6.
B) 2 and 6.
C) 2 and 4.

577.
A sailplane has a best glide ratio of 30:1. How many nautical miles will the glider travel while losing 2,000 feet?
A) 10 nautical miles.
B) 15 nautical miles.
C) 21 nautical miles.

578.
A sailplane has lost 2,000 feet in 9 nautical miles. The best glide ratio for this sailplane is approximately
A) 24:1.
B) 27:1.
C) 30:1.

579.
How many feet will a glider sink in 10 nautical miles if its lift/drag ratio is 23:1?
A) 2,400 feet.
B) 2,600 feet.
C) 4,300 feet.

580.
What is the proper airspeed to use when flying between thermals on a cross-country flight against a headwind?
A) The best lift/drag speed increased by one-half the estimated wind velocity.
B) The minimum sink speed increased by one-half the estimated wind velocity.
C) The best lift/drag speed decreased by one-half the estimated wind velocity.

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。(このページには飛行機の問題はありません。)


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各問題の Knowledge Codeその参考書籍 (出題元: Subject Matter and Reference Material)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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