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Private Pilot : 2007年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。

631.
FAA advisory circulars containing subject matter specifically related to Air Traffic Control and General Operations are issued under which subject number?
A) 60.
B) 70.
C) 90.

632.
The maximum altitude that a rigid airship can reach (under a given atmospheric condition) and then return safely to the surface is determined by
A) the disposable load.
B) ballonet capacity.
C) pressure altitude.

633.
An unbalanced condition of an airship in flight must be overcome by
A) valving air from the ballonets.
B) valving gas from the envelope.
C) a negative or a positive dynamic force.

634.
Which items are included in the empty weight of an aircraft?
A) Unusable fuel and undrainable oil.
B) Only the airframe, powerplant, and optional equipment.
C) Full fuel tanks and engine oil to capacity.

635.
High airspeeds, particularly in turbulent air, should be avoided primarily because of the possibility of
A) an abrupt pitchup.
B) retreating blade stall.
C) a low-frequency vibration developing.

636.
The upward bending of the rotor blades resulting from the combined forces of lift and centrifugal force is known as
A) coning.
B) blade slapping.
C) inertia.

637.
(Refer to figure 10.) During flight, if cyclic control pressure is applied which results in a maximum increase in pitch angle of the rotor blade at position A, the rotor disc will tilt
A) forward.
B) aft.
C) left.

Figure 10

638.
(Refer to figure 40.) Determine the total takeoff distance required for a gyroplane to clear a 50-foot obstacle if the temperature is 95 °F and the pressure altitude is 1,700 feet.
A) 1,825 feet.
B) 1,910 feet.
C) 2,030 feet.

Figure 40へ

639.
(Refer to figure 40.) Determine the total landing distance to clear a 50-foot obstacle in a gyroplane. The outside air temperature (OAT) is 75°F and the pressure altitude at the airport is 2,500 feet.
A) 521 feet.
B) 525 feet.
C) 529 feet.

Figure 40へ

640.
For internal cooling, reciprocating aircraft engines are especially dependent on
A) a properly functioning thermostat.
B) air flowing over the exhaust manifold.
C) the circulation of lubricating oil.

和訳　と　Engine Coolingに付いて

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 260	261 〜 270	271 〜 280	281 〜 290	291 〜 300
301 〜 310	311 〜 320	321 〜 330	331 〜 340	341 〜 350	351 〜 360	361 〜 370	371 〜 380	381 〜 390	391 〜 400
401 〜 410	411 〜 420	421 〜 430	431 〜 440	441 〜 450	451 〜 460	461 〜 470	471 〜 480	481 〜 490	491 〜 500
501 〜 510	511 〜 520	521 〜 530	531 〜 540	541 〜 550	551 〜 560	561 〜 570	571 〜 580	581 〜 590	591 〜 600
601 〜 610	611 〜 620	621 〜 630	631 〜 640	641 〜 650	651 〜 660	661 〜 670	671 〜 680	681 〜 690	691 〜 END
各問題の Knowledge Code と その参考書籍　（出題元: Subject Matter and Reference Material）
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