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Private Pilot : 2007年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

381.
Which weather conditions should be expected beneath a low-level temperature inversion layer when the relative humidity is high?
A) Smooth air, poor visibility, fog, haze, or low clouds.
B) Light wind shear, poor visibility, haze, and light rain.
C) Turbulent air, poor visibility, fog, low stratus type clouds, and showery precipitation.

和訳 と Temperature Inversionの説明

382.
Which weather phenomenon signals the beginning of the mature stage of a thunderstorm?
A) The appearance of an anvil top.
B) Precipitation beginning to fall.
C) Maximum growth rate of the clouds.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

383.
The conditions necessary for the formation of cumulonimbus clouds are a lifting action and
A) unstable air containing an excess of condensation nuclei.
B) unstable, moist air.
C) either stable or unstable air.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

384.
What conditions are necessary for the formation of thunderstorms?
A) High humidity, lifting force, and unstable conditions.
B) High humidity, high temperature, and cumulus clouds.
C) Lifting force, moist air, and extensive cloud cover.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

385.
During the life cycle of a thunderstorm, which stage is characterized predominately by downdrafts?
A) Cumulus.
B) Dissipating.
C) Mature.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

386.
Thunderstorms reach their greatest intensity during the
A) mature stage.
B) downdraft stage.
C) cumulus stage.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

387.
Thunderstorms which generally produce the most intense hazard to aircraft are
A) squall line thunderstorms.
B) steady-state thunderstorms.
C) warm front thunderstorms.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

388.
A nonfrontal, narrow band of active thunderstorms that often develop ahead of a cold front is a known as a
A) prefrontal system.
B) squall line.
C) dry line.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

389.
If there is thunderstorm activity in the vicinity of an airport at which you plan to land, which hazardous atmospheric phenomenon might be expected on the landing approach?
A) Precipitation static.
B) Wind-shear turbulence.
C) Steady rain.

和訳 と Thunderstormに関する説明のページ

390.
Upon encountering severe turbulence, which flight condition should the pilot attempt to maintain?
A) Constant altitude and airspeed.
B) Constant angle of attack.
C) Level flight attitude.

和訳と解説のページ


Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 05/23/2007 : 2008年の問題へ
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各問題の Knowledge Codeその参考書籍 (出題元: Subject Matter and Reference Material)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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