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FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

Private Pilot : 2007年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

31.
(Refer to figure 8.) Determine the pressure altitude with an indicated altitude of 1,380 feet MSL with an altimeter setting of 28.22 at standard temperature.
A) 2,913 feet MSL.
B) 2,991 feet MSL.
C) 3,010 feet MSL.

32.
(Refer to figure 8.) Determine the pressure altitude at an airport that is 3,563 feet MSL with an altimeter setting of 29.96.
A) 3,527 feet MSL.
B) 3,556 feet MSL.
C) 3,639 feet MSL.

33.
(Refer to figure 41.) Determine the total distance required for takeoff to clear a 50-foot obstacle.
OAT Std
Pressure altitude 4,000 ft
Takeoff weight 2,800 lb
Headwind component: Calm
A) 1,500 feet.
B) 1,750 feet.
C) 2,000 feet.

34.
When activated, an emergency locator transmitter (ELT) transmits on
A) 118.0 and 118.8 MHz.
B) 121.5 and 243.0 MHz.
C) 123.0 and 119.0 MHz.

ELTの解説と問題の訳

35.
When must the battery in an emergency locator transmitter (ELT) be replaced (or recharged if the battery is rechargeable)?
A) After one-half the battery's useful life.
B) During each annual and 100-hour inspection.
C) Every 24 calendar months.

ELTの解説と問題の訳

36.
When may an emergency locator transmitter (ELT) be tested?
A) Anytime.
B) At 15 and 45 minutes past the hour.
C) During the first 5 minutes after the hour.

ELTの解説と問題の訳

37.
Which procedure is recommended to ensure that the emergency locator transmitter (ELT) has not been activated?
A) Turn off the aircraft ELT after landing.
B) Ask the airport tower if they are receiving an ELT signal.
C) Monitor 121.5 before engine shutdown.

ELTの解説と問題の訳

38.
If Air Traffic Control advises that radar service is terminated when the pilot is departing Class C airspace, the transponder should be set to code
A) 0000.
B) 1200.
C) 4096.

39.
One of the main functions of flaps during approach and landing is to
A) decrease the angle of descent without increasing the airspeed.
B) permit a touchdown at a higher indicated airspeed.
C) increase the angle of descent without increasing the airspeed.

40.
What is an important airspeed limitation that is not color coded on airspeed indicators?
A) Never-exceed speed.
B) Maximum structural cruising speed.
C) Maneuvering speed.


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各問題の Knowledge Codeその参考書籍 (出題元: Subject Matter and Reference Material)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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