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Private Pilot : 2007年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。

651.
With calm wind conditions, which flight operation would require the most power?
A) A right-hovering turn.
B) A left-hovering turn.
C) Hovering out of ground effect.

652.
If RPM is low and manifold pressure is high, what initial corrective action should be taken?
A) Increase the throttle.
B) Lower the collective pitch.
C) Raise the collective pitch.

653.
Which would most likely cause the cylinder head temperature and engine oil temperature gauges to exceed their normal operating ranges?
A) Using fuel that has a lower-than-specified fuel rating.
B) Using fuel that has a higher-than-specified fuel rating.
C) Operating with higher-than-normal oil pressure.

654.
What type fuel can be substituted for an aircraft if the recommended octane is not available?
A) The next higher octane aviation gas.
B) The next lower octane aviation gas.
C) Unleaded automotive gas of the same octane rating.

和訳と解説

655.
During surface taxiing, the collective pitch is used to control
A) drift during a crosswind.
B) rate of speed.
C) ground track.

656.
During surface taxiing, the cyclic pitch stick is used to control
A) forward movement.
B) heading.
C) ground track.

657.
Select the UNICOM frequencies normally assigned to stations at landing areas used exclusively as heliports.
A) 122.75 and 123.65 MHz.
B) 123.0 and 122.95 MHz.
C) 123.05 and 123.075 MHz.

658.
Which is a precaution to be observed during an autorotative descent?
A) Normally, the airspeed is controlled with the collective pitch.
B) Normally, only the cyclic control is used to make turns.
C) Do not allow the rate of descent to get too low at zero airspeed.

659.
What is the procedure for a slope landing?
A) When the downslope skid is on the ground, hold the collective pitch at the same position.
B) Minimum RPM shall be held until the full weight of the helicopter is on the skid.
C) When parallel to the slope, slowly lower the upslope skid to the ground prior to lowering the downslope skid.

660.
(Refer to figure 47.) Which airspeed/altitude combination should be avoided during helicopter operations?
A) 30 MPH/200 feet AGL.
B) 50 MPH/300 feet AGL.
C) 60 MPH/20 feet AGL.

図４７へ表示

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。

001 〜 010	011 〜 020	021 〜 030	031 〜 040	041 〜 050	051 〜 060	061 〜 070	071 〜 080	081 〜 090	091 〜 100
101 〜 110	111 〜 120	121 〜 130	131 〜 140	141 〜 150	151 〜 160	161 〜 170	171 〜 180	181 〜 190	191 〜 200
201 〜 210	211 〜 220	221 〜 230	231 〜 240	241 〜 250	251 〜 260	261 〜 270	271 〜 280	281 〜 290	291 〜 300
301 〜 310	311 〜 320	321 〜 330	331 〜 340	341 〜 350	351 〜 360	361 〜 370	371 〜 380	381 〜 390	391 〜 400
401 〜 410	411 〜 420	421 〜 430	431 〜 440	441 〜 450	451 〜 460	461 〜 470	471 〜 480	481 〜 490	491 〜 500
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601 〜 610	611 〜 620	621 〜 630	631 〜 640	641 〜 650	651 〜 660	661 〜 670	671 〜 680	681 〜 690	691 〜 END
各問題の Knowledge Code と その参考書籍　（出題元: Subject Matter and Reference Material）
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