Private Pilot : 2007年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)669.(Refer to figure 27, area 2.) The day VFR visibility and cloud clearance requirements to operate over the town of Cooperstown, after departing and climbing out of the Cooperstown Airport at or below 700 feet AGL are A) 1 mile and clear of clouds. B) 1 mile and 1,000 feet above, 500 feet below, and 2,000 feet horizontally from clouds. C) 3 miles and clear of clouds. (図27のエリア2を見て) Cooperstown空港から離陸後に700 feet AGL以下でCooperstownの町の上空を飛行する際、昼間のVFRで義務付けられている視程と雲からの距離は? (Refer to figure 27, area 2.) Cooperstown Airportを離陸後、700 feet AGL以下でCooperstownの町の上空を飛行する際に義務付けられている”Day VFR visibility and cloud clearance”は? Clearance この場合は隙間、間、余裕。 (片付ける、削除する、セールすると言う意味も有りますが、ここでは隙間とかの意味です。) Airspace 赤色のNon-Towerの空港から離陸して、すぐ北にある黄色い町の上空でのVFR まず、チャートを見て回りのAirspace(空域)を確認して下さい。 空港の南から東の範囲に、青色のAirwayの青色の線が描かれています。線の左右4マイルは1,200 feet AGL以上がClass-Eです。 そして空港の回りには赤色(マゼンタ色)の円が描かれています。 この円内は、Class-Eが700 feet AGLに有るという意味です。 Airwayも赤色の円も700 feet AGL以上がClass-Eと示していますので、700 feet AGL以下はClass-G (Uncontrolled Area)となります。 (Non-Towerの場合は点線で囲まれている時が地上からでもClass-Eになります。) VFR Visibility and Cloud Requrement, Class-G.
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