HOME CONTACT LINK 検索
   ATC:航空無線      筆記試験 > PVT : IFR      PTS:飛行試験項目      お勉強室      航空辞書      けいじ板  


FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

Private Pilot : 2007年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

669.
(Refer to figure 27, area 2.) The day VFR visibility and cloud clearance requirements to operate over the town of Cooperstown, after departing and climbing out of the Cooperstown Airport at or below 700 feet AGL are
A) 1 mile and clear of clouds.
B) 1 mile and 1,000 feet above, 500 feet below, and 2,000 feet horizontally from clouds.
C) 3 miles and clear of clouds.

(図27のエリア2を見て) Cooperstown空港から離陸後に700 feet AGL以下でCooperstownの町の上空を飛行する際、昼間のVFRで義務付けられている視程と雲からの距離は?
A) (視程)1マイルと雲に入らない事
B) 1マイルと雲からの上に1,000フィート、下に500フィート、水平にに2,000フィート離れなくては成らない。
C) 3マイルと雲に入らない事

(Refer to figure 27, area 2.) Cooperstown Airportを離陸後、700 feet AGL以下でCooperstownの町の上空を飛行する際に義務付けられている”Day VFR visibility and cloud clearance”は?
A) (visibility) 1 mile で Clear of Clouds。
B) 1 mile で 雲から1,000 feet above, 500 feet below, and 2,000 feet
horizontally。
C) 3 miles で clear of clouds。

Clearance この場合は隙間、間、余裕。 (片付ける、削除する、セールすると言う意味も有りますが、ここでは隙間とかの意味です。)
Clear of 〜 から離れて
Clear of Cloud 雲から離れて、雲に入らず、言い方を変えると入らなければ良いと言う意味です。

Airspace

赤色のNon-Towerの空港から離陸して、すぐ北にある黄色い町の上空でのVFR
Requirementを聞いている問題です。 まず、最初に確認しなくては行けないのは、Cooperstownの町、700 feet AGL以下の空域の種類です。

まず、チャートを見て回りのAirspace(空域)を確認して下さい。
18,000 feet MSL以下でもあるのでClass-Aではありません。
チャートを見ると、近くにはClass−BやClass−Cもありません。
そして、空港の色も赤茶色(マゼンタ色)なのでNon-Tower Airportです。
Towerが無いのでClass−Dでもありまえん。

そうなるとClass−E と Class−G区別が必要です。

空港の南から東の範囲に、青色のAirwayの青色の線が描かれています。線の左右4マイルは1,200 feet AGL以上がClass-Eです。 そして空港の回りには赤色(マゼンタ色)の円が描かれています。 この円内は、Class-Eが700 feet AGLに有るという意味です。 

Airwayも赤色の円も700 feet AGL以上がClass-Eと示していますので、700 feet AGL以下はClass-G (Uncontrolled Area)となります。 (Non-Towerの場合は点線で囲まれている時が地上からでもClass-Eになります。)

VFR Visibility and Cloud Requrement, Class-G.
Class-Gで1,200 feet AGLでのVFR Requriement。
VFRで飛行する際に義務付けられる天候(視程・雲からの距離)は、DAY昼間で1マイル、Clear of Cloud。 Night夜間は3マイル、雲からの上に1,000フィート、下に500フィート、水平にに2,000フィート。 今回は昼間で700 feet AGL以下なので、1マイルでClear of Cloudとなります。 これは雲に入らない事と言う意味で、近づく事はOKです。 (しかし計器飛行をしている飛行機も居るので、あまり近づく事はありません。)


Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 05/23/2007 : 2008年の問題へ
001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 650 651 〜 660 661 〜 670 671 〜 680 681 〜 690 691 〜 END
各問題の Knowledge Codeその参考書籍 (出題元: Subject Matter and Reference Material)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


HOMEATC:航空無線筆記試験 > PVT : IFRPTS:飛行試験項目お勉強室航空辞書けいじ板LINKサイト検索
Copyright c 2007-2017 Koji Ueda. All rights and Copyrights are the properties of Koji Ueda. All Rights Reserved. 上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。教育関係はの方は必ず「CFI Japanから」と添えてお使い下さい。