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Private Pilot : 2007年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

298.
Which incident requires an immediate notification to the nearest NTSB field office?
A) A forced landing due to engine failure.
B) Landing gear damage, due to a hard landing.
C) Flight control system malfunction or failure.

次のIncident(小規模な事故)の内、近くのNTSB支社へ直ちに報告する必要があるのは。
A) エンジン停止による、不時着。
B) ハード・ランディングで、脚を破損した時。
C) 操縦系統の故障や破損。

次のIncidentの中で、近くのNTSBのField Officeへ直ちに報告する必要があるのは。
A) エンジン停止による、不時着。
B) ハード・ランディングで、Landing Gearを破損した時。
C) Flight Control系統の故障や破損。

NTSB − 国家運輸安全委員会 (National Transportation Safety Board)
アメリカ連邦政府の一つ。 飛行機の事故を含め、交通事故の調査や分析などを行う機関です。

飛行機事故に巻き込まれた場合は、NTSBに連絡が必要です。

Incident 事故の中でも比較的、小規模の物を指す。
Accident 機体の大破、重体・死亡事故など、規模の大きい事件を指す。

NTSB part 830の説明ページ


Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 05/23/2007 : 2008年の問題へ
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各問題の Knowledge Codeその参考書籍 (出題元: Subject Matter and Reference Material)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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