１．管制官と無線交信をする準備。

まず自分の位置を確認し、頭の中で何を言いたいかを整理します。上記の文法を元に考えれば問題はないでしょう。最初は暗記でも十分です。（場所、何かしたいのか、伝えたいのか等）

次にATISを聞いて空港の情報を得ます。ATISとはAutomatic Terminal Infomation Serviceの略です。これは約一時間毎に更新されていて、空港の情報を録音して、繰り返し放送されています。空港によって周波数も割り当てられています。

ATISには時間、天候、気温、高度計の修正値、使用滑走路、注意事項、使用周波数が録音されています。離陸や着陸前に確認しまする必要があります。各ATISにはInfomation Codeと言うのが付いています。そのコードはA〜ZでAlpaなどが付いています。そのコードを伝える事によってATISを聞き、空港の情報を得たと管制官に伝えます。
（例）　" we have infomation India"や"with Uniform"

おまけ・ATIS発音ですがエーティスと発音する人が多く、特に日本人はこれが多いです。アメリカ人はTやS、Th、F等を濁して発音する人も多く、ATISをエーダスと発音する人も多いです。どちらでも同じです。尚、管制官やパイロットはATISを告げる時には、Information　Oscar等とATISじゃなくInformationを頭につけて使います。省略される時も多いですよ。

注意： 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。　 離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、 新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。　 このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。　 現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。

基本とお勉強

注意：ATCの変更
以前に作ったの