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2008-09 Private Pilot Knowledge (Private Written) Exam 米国自家用操縦士筆記試験

緑色の問題はAirplane以外での問題です。

521. PLT012
(Refer to figure 25.) Estimate the time en route from Majors Airport (area 1) to Winnsboro Airport (area 2). The wind is from 340° at 12 knots and the true airspeed is 36 knots.
A) 55 minutes.
B) 59 minutes.
C) 63 minutes.


522. PLT012
(Refer to figure 22.) An airship crosses over Minot VORTAC (area 1) at 1056 and over the creek 8 nautical miles south-southeast on Victor 15 at 1108. What should be the approximate position on Victor 15 at 1211?
A) Over Lake Nettie National Wildlife Refuge.
B) Crossing the road east of Underwood.
C) Over the powerlines east of Washburn Airport.


523. PLT116
FAA advisory circulars containing subject matter specifically related to Air Traffic Control and General Operations are issued under which subject number?
A) 60.
B) 70.
C) 90.


524. PLT440
When must a pilot who deviates from a regulation during an emergency send a written report of that deviation to the Administrator?
A) Within 7 days.
B) Within 10 days.
C) Upon request.


525. PLT068
(Refer to figure 20.) How are Significant Weather Prognostic Charts best used by a pilot?
A) For overall planning at all altitudes.
B) For determining areas to avoid (freezing levels and turbulence).
C) For analyzing current frontal activity and cloud coverage.


526. PLT153
The maximum altitude that a rigid airship can reach (under a given atmospheric condition) and then return safely to the surface is determined by
A) the disposable load.
B) ballonet capacity.
C) pressure altitude.


527. PLT153
An unbalanced condition of an airship in flight must be overcome by
A) valving air from the ballonets.
B) valving gas from the envelope.
C) a negative or a positive dynamic force.


528. PLT328
Which items are included in the empty weight of an aircraft?
A) Unusable fuel and undrainable oil.
B) Only the airframe, powerplant, and optional equipment.
C) Full fuel tanks and engine oil to capacity.


529. PLT204
When flying HAWK N666CB, the proper phraseology for initial contact with McAlester AFSS is
A) 'MC ALESTER RADIO, HAWK SIX SIX SIX CHARLIE BRAVO, RECEIVING ARDMORE VORTAC, OVER.'
B) 'MC ALESTER STATION, HAWK SIX SIX SIX CEE BEE, RECEIVING ARDMORE VORTAC, OVER.'
C) 'MC ALESTER FLIGHT SERVICE STATION, HAWK NOVEMBER SIX CHARLIE BRAVO, RECEIVING ARDMORE VORTAC, OVER.'


530. PLT011
(Refer to figure 40.) Determine the total takeoff distance required for a gyroplane to clear a 50-foot obstacle if the temperature is 95 °F and the pressure altitude is 1,700 feet.
A) 1,825 feet.
B) 1,910 feet.
C) 2,030 feet
.

緑色の問題はAirplane以外での問題です。

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年09月18日より出題
問題が削除されただけなので、CFI Japanでは大きく変わるまで3月分を中心に和訳と解説を続けます。

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580

571 〜 End

 
Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

Top Page for Private Pilot (Written Exam):  過去のPrivate Pilot Exam  2007年分 : 2008-03からの分 と 6月の修正分
問題だけですが、IFR、計器飛行-2007

 

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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