|
NORCAL South Area (San Jose, NORCAL, ILS 30L)
音声ファイル 3月31日 夕方5時から7時まで (無音部分を削除して37分間に圧縮してます。)
ILS-30L 良く使われるアプローチ。 Initail Appraoch Fix (IF)のKLIDEが良く出てくるので覚えておいてね。
大型ジェット機用なんで小型機で行くと、Speed UPと言われてFull Powerでアプローチさせられる時があり、あまり訓練には使いませんでした。そんな時は回転計のRPMがRed Lineを超えない様にね。別にセスナが禁止されてる訳じゃ無いし。
VISUAL APPROACH
Approach Plate
Jump to ファイル
1 ・
2 ・
3 ・
4 ・
5 ・
6 ・
7 ・
8 ・
9 ・
10(END)
注意: 2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。
離陸時に滑走路上で待機せよと言うのが、
新しく国際標準の"Line-up and Wait"に変わり、以前の"Position and Hold" や Taxi into Position and Hold"が廃止されました。
このサイトでは以前の ...Position and Hold."の音声データが大半です。
現在はLine Up and Waitです。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。
|
Carlsbad - Palomar
Ft. Lauderdale Excutive, FL
El Monte Airport
Las Vegas, McCarran
Leesburg, Florida
Livermore Airport
Long Beach Airport
LAX Los Angeles Int'l
Hillsboro, Oregon
Montogomery Field
Pompano Beach Airpark, FL
Portland International, OR
Reid Hillview, San Jose
San Diego International
SFO San Francisco Int'l
San Jose International
Torrance Airport
Other SF Area
サンフラン付近
UA in SFO
日本のATC
その他のATC
Air Force One
ハリケーンGustav
ハリケーン IKE
仮データセンター
(以前に製作した物)
私の装置たち
|
|