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IFR (Instrument Rating) Airman Knowledge Test Questions 2007

381.
(Refer to figures 36A.) Under which condition should the missed approach procedure for the VOR/DME RNAV RWY 33 approach be initiated?
A) Immediately upon reaching the 5.0 DME from the FAF.
B) When passage of the MAP way point is shown on the ambiguity indicator.
C) After the MDA is reached and 1.8 DME fix from the MAP way point.

382.
(Refer to figures 36A.) What is the minimum number of way points required for the complete RNAV RWY 33 approach procedure including the IAF's and missed approach procedure?
A) One way point.
B) Two way points.
C) Three way points.

383.
(Refer to figures 35 and 35A.) At which point does the BUJ.BUJ3 arrival begin?
A) At the TXK VORTAC.
B) At BOGAR intersection.
C) At the BUJ VORTAC.

384.
Which sources of aeronautical information, when used collectively, provide the latest status of airport conditions (e.g., runway closures, runway lighting, snow conditions)?
A) Aeronautical Information Manual, aeronautical charts, and Distant (D) Notice to Airmen (NOTAM's).
B) Airport Facility Directory, FDC NOTAM's, and Local (L) NOTAM's.
C) Airport Facility Directory, Distant (D) NOTAM's, and Local (L) NOTAM's.

385.
The most current en route and destination flight information for planning an instrument flight should be obtained from
A) the ATIS broadcast.
B) the FSS.
C) Notices to Airmen (Class II).

386.
How can a pilot determine if a Global Positioning System (GPS) installed in an aircraft is approved for IFR enroute and IFR approaches?
A) Flight manual supplement.
B) GPS operator's manual.
C) Aircraft owner's handbook.

387.
(Refer to figure 29.) What are the hours of operation (local standard time) of the control tower at Eugene/Mahlon Sweet Field?
A) 0800 2300.
B) 0600 0000.
C) 0700 0100.

388.
(Refer to figure 72.) How many precision approach procedures are published for Bradley International Airport?
A) One.
B) Three.
C) Four.

389.
In which publication can the VOR receiver ground checkpoint(s) for a particular airport be found?
A) Airman's Information Manual.
B) En Route Low Altitude Chart.
C) Airport/Facility Directory.

390.
An instrument rated pilot, who has not logged any instrument time in 1 year or more, cannot serve as pilot in command under IFR, unless the pilot
A) completes the required 6 hours and six approaches, followed by an instrument proficiency check given by an FAA-designated examiner.
B) passes an instrument proficiency check in the category of aircraft involved, given by an approved FAA examiner, instrument instructor, or FAA inspector.
C) passes an instrument proficiency check in the category of aircraft involved, followed by 6 hours and six instrument approaches, 3 of those hours in the category of aircraft involved.


2007 Instrument Knowldge Tests (2007年版の計器飛行問題です。 問題数が多いので、勉強にはお勧め!)

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501 〜 510
各問題の Knowledege Code と その参考書籍(出題元、Subject Matter / Reference Material) 現在では違うタイプが使われてます。

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新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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