010. - PLT213
What determines the longitudinal stability of an airplane?
A) The location of the CG with respect to the center of lift.
B) The effectiveness of the horizontal stabilizer, rudder, and rudder trim tab.
C) The relationship of thrust and lift to weight and drag.
飛行機の縦安定を決めるのは何か？
A) 重心と揚力の位置関係。
B) 水平安定板、方向舵、ラダートリムの効き具合。
C) 「推力と揚力」の「重量と抗力」に対する関係。
飛行機のLongittudinal Stabilityを決めるのは何か？
A) 重心と揚力の位置関係。
B) Horizontal Stabilizer、Rudder、Rudder Trimの効き具合。
C) 「推力と揚力」の「重量と抗力」に対する関係。
Determine 決める、決定付ける、作用する。
Longitudinal 縦の、上下の
Stability 安定性
with respect to 〜に比べて、 〜に対して
Effectiveness 効き、有効性、実用性
Trim Tab ： Control Surfaceの先端に付いている物で、微調整に使う
Relationship 関係、割合、比率
Stability 安定性：
飛行機の飛行が乱された時に、自然と元に戻ろうとする傾向、力。 安定性があると、飛行機は真直ぐと飛行しようとし、安定した飛行が簡単になります。 航空機の小さい動きが、自然に治る状態です。微調節の必要性が減り、フラフラしないので乗っている者には快適です。 飛行機は三つの軸Axisに対して、何らかの安定性（Stability)を持っています。
Longitudinal Stability 縦安定
機首の上下に関しての安定性でピッチの安定性とも言われます。Pitch Stability。重心の位置で決まります。（重心と揚力、そして後ろの水平尾翼のバランスです。）前に有ると安定しますが、後ろに有ると不安定になります。しかし前過ぎると、着陸時に十分な機首あげが困難になり、場合によっては前輪やプロペラから着地してしまう事も考えられます。後ろに有ると不安定で、操縦が難しくなるだけでなく、失速・スピンからの回復が難しくなります。
Trim 操縦を補佐する物。
操縦翼面（Control Surface)の先端に付いている物（Trim Tab)や 操縦系統のケーブルの張力で調節する物などがある。
