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Private Pilot : 2008年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

351. - PLT263
Upon encountering severe turbulence, which flight condition should the pilot attempt to maintain?
A) Constant altitude and airspeed.
B) Constant angle of attack.
C) Level flight attitude.

和訳と解説

 

352. - PLT495
What feature is normally associated with the cumulus stage of a thunderstorm?
A) Roll cloud.
B) Continuous updraft.
C) Frequent lightning.

和訳 : Thunderstormについて

 

353. - PLT495
Which weather phenomenon is always associated with a thunderstorm?
A) Lightning.
B) Heavy rain.
C) Hail.

和訳 : Thunderstormについて

 

354. - PLT516
The wind at 5,000 feet AGL is southwesterly while the surface wind is southerly. This difference in direction is primarily due to
A) stronger pressure gradient at higher altitudes.
B) friction between the wind and the surface.
C) stronger Coriolis force at the surface.

和訳 : 解説

 

355. - PLT518
Where does wind shear occur?
A) Only at higher altitudes.
B) Only at lower altitudes.
C) At all altitudes, in all directions.

和訳 : 解説

 

356. - PLT518
When may hazardous wind shear be expected?
A) When stable air crosses a mountain barrier where it tends to flow in layers forming lenticular clouds.
B) In areas of low-level temperature inversion, frontal zones, and clear air turbulence.
C) Following frontal passage when stratocumulus clouds form indicating mechanical mixing.

和訳 : 解説

 

357. - PLT518
A pilot can expect a wind-shear zone in a temperature inversion whenever the windspeed at 2,000 to 4,000 feet above the surface is at least
A) 10 knots.
B) 15 knots.
C) 25 knots.

和訳 : 解説

 

358. - PLT328
Loading an airplane to the most aft CG will cause the airplane to be
A) less stable at all speeds.
B) less stable at slow speeds, but more stable at high speeds.
C) less stable at high speeds, but more stable at low speeds.

和訳 : 解説

 

359. - PLT021
(Refer to figures 33 and 34.) What is the maximum amount of baggage that can be carried when the airplane is loaded as follows?

  Rear seat occupants 387 lbs
  Rear seat occupants 295 lbs
  Fuel 35 gal

A) 45 pounds.
B) 63 pounds.
C) 220 pounds.

和訳 : 解説 : 表の説明 : 計算

 

360. - PLT021
GIVEN:

    WEIGHT ARM MOMENT
    (LB) (IN) (LB-IN)
  Empty weight 1,495.0 101.4 151,593.0
  Pilot and passengers 380.0 64.0  
  Fuel (30 gal usable no reserve)   96.0  

The CG is located how far aft of datum?
A) CG 92.44.
B) CG 94.01.
C) CG 119.8.

和訳 : 解説 : 計算

 

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年03月18日より出題

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 End  

Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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