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Private Pilot : 2008年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

21. - PLT019
(Refer to figure 8.) Determine the pressure altitude with an indicated altitude of 1,380 feet MSL with an altimeter setting of 28.22 at standard temperature.
A) 2,913 feet MSL.
B) 2,991 feet MSL.
C) 3,010 feet MSL.

和訳 : チャートの使い方

 

22. - PLT019
(Refer to figure 8.) Determine the pressure altitude at an airport that is 3,563 feet MSL with an altimeter setting of 29.96.
A) 3,527 feet MSL.
B) 3,556 feet MSL.
C) 3,639 feet MSL.

和訳 : チャートの使い方

 

23. - PLT011
(Refer to figure 41.) Determine the total distance required for takeoff to clear a 50-foot obstacle.
  OAT Std
  Pressure altitude 4,000 ft
  Takeoff weight 2,800 lb
  Headwind component Calm
A) 1,500 feet.
B) 1,750 feet.
C) 2,000 feet.

和訳 : チャートの読み方

 

24. - PLT402
When activated, an emergency locator transmitter (ELT) transmits on
A) 118.0 and 118.8 MHz.
B) 121.5 and 243.0 MHz.
C) 123.0 and 119.0 MHz.

和訳 : ELTの解説

 

25. - PLT402
When must the battery in an emergency locator transmitter (ELT) be replaced (or recharged if the battery is rechargeable)?
A) After one-half the battery's useful life.
B) During each annual and 100-hour inspection.
C) Every 24 calendar months.

和訳 : ELTの解説

 

26. - PLT402
When may an emergency locator transmitter (ELT) be tested?
A) Anytime.
B) At 15 and 45 minutes past the hour.
C) During the first 5 minutes after the hour.

和訳 : ELTの解説

 

27. - PLT402
Which procedure is recommended to ensure that the emergency locator transmitter (ELT) has not been activated?
A) Turn off the aircraft ELT after landing.
B) Ask the airport tower if they are receiving an ELT signal.
C) Monitor 121.5 before engine shutdown.

和訳 : ELTの解説

 

28. - PLT161
If Air Traffic Control advises that radar service is terminated when the pilot is departing Class C airspace, the transponder should be set to code
A) 0000.
B) 1200.
C) 4096.

和訳 : ちょっとした説明 

 

29. - PLT473
One of the main functions of flaps during approach and landing is to
A) decrease the angle of descent without increasing the airspeed.
B) permit a touchdown at a higher indicated airspeed.
C) increase the angle of descent without increasing the airspeed.

和訳と説明


30. - PLT278
What is an important airspeed limitation that is not color coded on airspeed indicators?
A) Never-exceed speed.
B) Maximum structural cruising speed.
C) Maneuvering speed.

和訳と説明

 

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年03月18日より出題

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 End  

Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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