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Private Pilot : 2008年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

緑色の問題は、AirplaneやPrivate以外の問題です。

641. - PLT448
May a recreational pilot act as pilot in command of an aircraft in furtherance of a business?
A) Yes, if the flight is only incidental to that business.
B) Yes, providing the aircraft does not carry a person or property for compensation or hire.
C) No, it is not allowed.

642. - PLT442
If a recreational or private pilot had a flight review on August 8, this year, when is the next flight review required?
A) August 8, 2 years later.
B) August 31, next year.
C) August 31, 2 years later.

和訳 : 解説

 

643. - PLT442
Each recreational or private pilot is required to have
A) a biennial flight review.
B) an annual flight review.
C) a semiannual flight review.

和訳と簡単な解説
Flight ExperiecnceやReviewについて

 

644. - PLT448
How many passengers is a recreational pilot allowed to carry on board?
A) One.
B) Two.
C) Three.

645. - PLT448
According to regulations pertaining to privileges and limitations, a recreational pilot may
A) be paid for the operating expenses of a flight.
B) not pay less than the pro rata share of the operating expenses of a flight with a passenger.
C) not be paid in any manner for the operating expenses of a flight.

646. - PLT448
When may a recreational pilot act as pilot in command on a cross-country flight that exceeds 50 nautical miles from the departure airport?
A) After attaining 100 hours of pilot-in-command time and a logbook endorsement.
B) After receiving ground and flight instructions on cross-country training and a logbook endorsement.
C) 12 calendar months after receiving his or her recreational pilot certificate and a logbook endorsement.

647. - PLT448
A recreational pilot may act as pilot in command of an aircraft that is certificated for a maximum of how many occupants?
A) Four.
B) Three.
C) Two.

648. - PLT163
What minimum visibility and clearance from clouds are required for a recreational pilot in Class G airspace at 1,200 feet AGL or below during daylight hours?
A) 1 mile visibility and clear of clouds.
B) 3 miles visibility and clear of clouds.
C) 3 miles visibility, 500 feet below the clouds.

649. - PLT472
While in level cruising flight in a helicopter, a pilot experiences low-frequency vibrations (100 to 400 cycles per minute). These vibrations are normally associated with the
A) engine.
B) cooling fan.
C) main rotor.

650. - PLT470
Select the helicopter component that, if defective, would cause medium-frequency vibrations.
A) Tail rotor.
B) Main rotor.
C) Engine.

651. - PLT221
Which is a correct general rule for pinnacle and ridgeline operations?
A) Gaining altitude on takeoff is more important than gaining airspeed.
B) The approach path to a ridgeline is usually perpendicular to the ridge.
C) A climb to a pinnacle or ridgeline should be performed on the upwind side.

緑色の問題は、AirplaneやPrivate以外の問題です。

終わり End of Exam (03/13/2008発表分)

NEW-1 - PLT119 - 新しい問題集として問題が有ったそうですが、私には今回の訂正分の中には気が付きませんでした。
Pilots are encouraged to turn on their landing lights when operating below 10,000 feet, day or night, and when operating within
A- Class B airspace.
B- 10 miles of any airport.
C- 5 miles of a controlled airport.

和訳と解説

 

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年03月18日より出題

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 End  

Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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