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Private Pilot : 2008年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。

441. - PLT173
What early morning weather observations indicate the possibility of good weather conditions for balloon flight most of the day?
A) Clear skies and surface winds, 10 knots or less.
B) Low moving, scattered cumulus clouds and surface winds, 5 knots or less.
C) Overcast with stratus clouds and surface winds, 5 knots or less.

442. - PLT516
What condition does a rising barometer indicate for balloon operations?
A) Decreasing clouds and wind.
B) Chances of thunderstorms.
C) Approaching frontal activity.

443. - PLT057
(Refer to figure 58.) Determine the maximum weight allowable for pilot and passenger for a flight at approximately 1,000 feet with a temperature of 68°F. Launch with 20 gallons of propane.
A) 580 pounds.
B) 620 pounds.
C) 720 pounds.

444. - PLT057
(Refer to figure 58.) Determine the maximum payload for a balloon flying at 2,500 feet at an ambient temperature of 91°F.
A) 420 pounds.
B) 465 pounds.
C) 505 pounds.

445. - PLT177
What constitutes the payload of a balloon?
A) Total gross weight.
B) Total weight of passengers, cargo, and fuel.
C) Weight of the aircraft and equipment.

446. - PLT204
When flying HAWK N666CB, the proper phraseology for initial contact with McAlester AFSS is
A) 'MC ALESTER RADIO, HAWK SIX SIX SIX CHARLIE BRAVO, RECEIVING ARDMORE VORTAC, OVER.'
B) 'MC ALESTER STATION, HAWK SIX SIX SIX CEE BEE, RECEIVING ARDMORE VORTAC, OVER.'
C) 'MC ALESTER FLIGHT SERVICE STATION, HAWK NOVEMBER SIX CHARLIE BRAVO,RECEIVING ARDMORE VORTAC, OVER.'

和訳 : 参考



447. - PLT222
When should pilots state their position on the airport when calling the tower for takeoff?
A) When visibility is less than 1 mile.
B) When parallel runways are in use.
C) When departing from a runway intersection.

和訳 : 説明 (ATCコーナーより)

 

2006-06の削除対象問題 448. - PLT196
Automatic Terminal Information Service (ATIS) is the continuous broadcast of recorded information concerning
A) pilots of radar-identified aircraft whose aircraft is in dangerous proximity to terrain or to an obstruction.
B) nonessential information to reduce frequency congestion.
C) noncontrol information in selected high-activity terminal areas.

和訳 : ATISの説明 (ATCのページから)
削除となりましましたが、間違った問題ではありません。 勉強はしておいた方が言いと思います。 過去の例から見ると復活する可能性も大きいです。

449. - PLT435
As standard operating practice, all inbound traffic to an airport without a control tower should continuously monitor the appropriate facility from a distance of
A) 25 miles.
B) 20 miles.
C) 10 miles.

和訳 : 解説

 

450. - PLT141
How can a military airport be identified at night?
A) Alternate white and green light flashes.
B) Dual peaked (two quick) white flashes between green flashes.
C) White flashing lights with steady green at the same location.

和訳 : 解説

 

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年03月18日より出題

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 End  

Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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