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If a pilot suspects that the engine (with a fixed-pitch propeller) is detonating during climb-out after
takeoff, the initial corrective action to take would be to
A) lean the mixture.
B) lower the nose slightly to increase airspeed.
C) apply carburetor heat.
もし、離陸後の上昇時に（固定ピッチプロペラを装備している）エンジンがデトネーションを起こしていると気付いた場合、
まず最初にするべき事は
A）混合気を薄くする。
B) 機種を下げて対気速度を早くする。
C) キャブレター・ヒートを使用する。
Climb-Out中に（Fixed-Pitchプロペラを装備している）エンジンがデトネーションを起こしていると気付いた場合、
まず最初にするべき事は
A）MixtureをLeanにする。
B) 機種を下げてAirspeedを早くする。
C) キャブレター・ヒートを使用する。
Suspect 気が付く、気づく、疑う
Detonating デトネーションを起している
Climb-Out 離陸後の上昇の事。上昇しながら空港から離れると言う意味。
Corrective Action 対処法、是正処置、間違いを正す方法
Initial Corrective Action 一番最初にする対処方法
Abnormal Cumbusion エンジンの異常燃焼について
