Private Pilot : 2008年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

93. - PLT064
(Refer to figure 26, area 3.) If Redbird Tower is not in operation, which frequency should be used as a Common Traffic Advisory Frequency (CTAF) to monitor airport traffic?
A) 120.3 MHz.
B) 122.95 MHz.
C) 126.35 MHz.

（図２６、エリア３） Redbirdの管制塔が運営されていない場合、航空交通の状況を聞く為に、CTAFとして使う周波数は？
A) 120.3 MHz
B) 122.95 MHz
C) 126.35 MHz

（Figure 26 Area 3） Redbird Towerが運営されていない場合、TrafficのMonitor用にCTAFとして使う周波数は？
A) 120.3 MHz
B) 122.95 MHz
C) 126.35 MHz

Not in Operation 運営していない、閉まっている、使ってない。　Closed
Monitor 聞く、傍受する、聞いたり見たりして状況を把握する。無線の場合は周波数を合して聞いておく。この場合は飛行場を使ってる航空機を観察する。

Common Traffic Advisory Frequency (CTAF)
Towerのない空港(Non-tower Airport)や管制塔の運用時間外(Closed Tower)で使う共通の周波数。 パイロット間で空港使用の意志や飛行地点をこのCTAFの周波数で伝えながら仲良く飛行します。 チャート上ではCTAFとして使う周波数の右側に円形で白抜きの「C」が書かれています。

Towerのある空港では、Towerの周波数が、Non-TowerではUnicom、何も無い所ではMulticom（122.90）が使われます。

Redbirdでは　「CT-120.3 *（C） ATIS　126.35」と書かれているので、CT(Control　Towerの周波数）120.3MHｚですが、次に*印が描かれているので、２４時間運用しているわけではありません。その為、Towerの運営が終わった後はパイロット同士が交信しながら飛行するので、白抜きの「C」が書かれている120.35MHｚが使われる事になります。これがCTAFです。　そして最後にATISが126.35MHｚだと書かれています。

参考に：
Non-Tower空港でも同じ様に白抜きの「C」でCTAFとして使用する周波数が書かれています。

Wood County空港(1G0)では122.8MHｚがCTAFとしてパイロット同士が使います。